提要：??威海网讯（记者矫晓虹）昨日，记者从海事部门获悉，新的成山角水域船舶定线制和船舶报告制将于6月1日起正式施行，通过建立新的海上“隔离带”，大大提高成山角水域通航效率及安全系数。新报告制实施后，7成船舶通行可免打报告。??成山角水域是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路。据统计，成山角水域航行和作...
??威海网讯（记者 矫晓虹）昨日，记者从海事部门获悉，新的成山角水域船舶定线制和船舶报告制将于6月1日起正式施行，通过建立新的海上“隔离带”，大大提高成山角水域通航效率及安全系数。新报告制实施后，7成船舶通行可免打报告。
??成山角水域是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路。据统计，成山角水域航行和作业船舶总数每年达到80万艘次以上。该水域气象海况环境复杂，素有“雾窟”之称，易发交通事故。施行船舶定线制和报告制是提高通航效率、消除事故隐患的有效举措。
??船舶定线制，是通过适当方法建立通航分道，分隔相反方向交通流的一种定线措施。类似于高速公路上中间有隔离带、两侧有“双向车道”。新的定线制在原有部分以东增加了一个新的定线制，即由原来的一个南北“双向双车道”变为一个南北“双向四车道”和东南“双向双车道”。“车道”的增加，可进一步减少成山角水域内船舶的交叉会遇情况，提高通航安全性。
??船舶报告制用于提供搜救和交换船舶动态信息，不仅用于海上搜救，还用于船舶交通服务、气象报告和防止海洋污染。类似于飞机起飞或降落，飞行员都要按照报告要求向塔台报告飞机动态，获准后才能起飞或降落。
??修订后的船舶报告制，主要免除了部分船舶的强制报告义务，减轻船舶报告负担。经测算，新报告制实施后，每年需要报告的船舶数量将下降70%。
??老版“两制”于2000年12月1日实施，是我国政府提出的第一个经国际海事组织审议通过并对中外籍船舶实行的海事国际性法规。成山角水域是我国首个实行交通管制的水域，同时也是国际航行水道。
