洪灣商貿物流中心規劃公示:工業區向商貿物流中心轉型

来源:南方都市报
2015-09-16
提要:??未來洪灣怎麼建?答案是從工業區“變身”商貿物流中心(以下簡稱:洪灣物流中心)。昨日,記者從市住規建局官網獲悉,洪灣商貿物流中心詳細規劃目前正在公示,未來將以構造生態城市格局,發展低密度、小體量、小圍合的特色城市空間為主,與附近的“十字門”中心商務區形成錯位發展。這也意味著洪灣片區或又將成為珠海城...

??未來洪灣怎麼建?答案是從工業區“變身”商貿物流中心(以下簡稱:洪灣物流中心)。昨日,記者從市住規建局官網獲悉,洪灣商貿物流中心詳細規劃目前正在公示,未來將以構造生態城市格局,發展低密度、小體量、小圍合的特色城市空間為主,與附近的“十字門”中心商務區形成錯位發展。這也意味著洪灣片區或又將成為珠海城市景觀之一。

??規劃面積275公頃

??據介紹,作為洪灣城市組團中心重要組成部分,洪灣物流中心將承接珠海市商貿物流及總部辦公職能,同時還將隨應發展做好對橫琴新區發展的配套服務。其目標是,通過物流園區的規劃建設,加快規劃區由工業區向商貿物流中心的轉型過程,並將規劃區創建成高效、便捷、舒適和優美的現代化商貿、物流、生活配套服務區。

??記者獲悉,整個洪灣物流中心規劃總用地面積為275.48公頃,將由居住用地、公共管理與公共服務設施、商業服務業設施用地、倉儲物流用地、道路廣場用地、市政公用設施用地、綠地七類用地構成。

??而根據規劃結構,洪灣物流中心未來將會形成“一帶、兩心、兩軸、兩區”的空間佈局結構。其中,“一帶”為馬騮洲水道濱水景觀帶;“兩心”則是指為南灣大道以北區域服務的公共服務次中心以及為整片區服務的公共服務中心;“兩區”則是規劃南灣大道以北的物流產業區和南灣大道以南的商業商務配套區。

??空間設計以低密度為主

??洪灣毗鄰“十字門”中心商務區,記者獲悉,為區別於“十字門”中心商務區高密度、大體量開發模式,洪灣物流中心的規劃區將以構造生態城市格局,發展低密度、小體量、小圍合的特色城市空間為主。

??據瞭解,整個規劃區將按照山水視線通廊、景觀帶、片區景觀軸、風貌區來設計。其中,山水視線通廊是指沿西側廣珠西線高速防護綠帶與東側排洪渠綠帶形成的兩條山水視線通廊,與橫琴新區形成強烈的視覺聯繫,在通廊內可設置集體育、健身、休閒、娛樂、服務為一體的景觀或設施,並組成貫穿山水廊道的文化展示與自然生態的通路。

??而景觀帶則是沿著馬騮洲水道而設計的濱水景觀帶,沿岸將佈置豐富的濱水休閒活動、營造宜人的濱水城市空間,創造特色的濱水景觀形象。此外,還將沿著南灣大道與香工路形成2條重要的道路景觀軸線,在不同的主題區域通過沿街綠化或建築外觀塑造不同風格的景觀段。

??區內建築或將分色呈現

??記者獲悉,除了對空間設計有要求外,為了能夠達到統一,規劃區的各類建築色彩也有相應的要求。根據規劃顯示,整個規劃區的建築風格應符合各景觀風貌分區建築特徵,總體風格應把握簡捷明快、落落大方,外形靈活多樣,體現城市的勃勃生氣等特點。比如,規劃區的公共建築、總部辦公建築建築色彩以亮色為主,以明快、活潑的色調主旋律。而居住區建築的建築色彩則以白色、淺黃色為主,特徵位置可用亮色點綴。此外,物流建築的建築色彩以灰色、白色為主。

??除了色彩外,對於建築的體積同樣有要求。比如,規劃區的公共建築將以大體量建築為主,形式可不受限制。而總部辦公建築則以小體量建築為主,可點綴部分大體量建築。居住建築的體量則不受限制,不過大體上要形成輕盈挺拔,符合人體尺度的建築。

??配套

??擬增多所幼稚園中小學

??既然是打造現代化商貿、物流、生活配套服務區,大家自然最關心生活配套方面的建設。記者從市住規建局獲悉,該規劃區內將會新增4所幼稚園、2所小學以及1所中學。其中,小學規劃用地規模分別達到19070平方米和15000平方米,中學用地規模則達到了18000平方米。此外,還將新增4處公共廣場以及1處公共停車場。

??除了新增學校外,為了滿足市民日常生活需要,規劃區內還將新增1處用地規模達3434平方米的農貿市場以及1處肉菜市場。同時在出行方面,除了新增1處公交首末站外,整個規劃區內還將規劃修建14個港灣式公交停靠站。

??另外,規劃區將新增約28處公共綠地,其中用地面積最多的達到46800多平方米,用地面積最少的也達到了近800平方米。記者留意到,這些公共綠地中,用地面積過萬的約有7個,用地面積在3000-10000平方米的,則約有17個。

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