省会地铁建设正在如火如荼地进行中，工程进展情况备受市民关注。昨日，记者来到省会地铁3号线的东里站和中山广场站，实地探访了这两个站点的进展情况。

    作为地铁3号线的两个重要站点，已经开工建设的东里站和中山广场站目前进展顺利，东里站本月底一期工程主体结构将封顶，而中山广场站将在明年1月底开始隧道施工。

    东里站：本月底一期主体结构封顶

    东里站是地铁3号线中一个标准站，这里有石家庄地铁史上第一个即将完成的盾构井；第一个轨排井。在所有开工地铁站点中这里的施工速度最快。

    昨日下午，记者来到东里站发现，这里已进入地下主体施工阶段，一期工程主体结构计划将于本月底完成。在位于中华大街与裕华路交叉口的地铁3号线东里站，和之前看到的一个大基坑不同，目前可以很清晰地看到负一层和负二层结构，站房地下规模初显。这个车站是个地下双层车站，分隔负一层和负二层的叫中板，在现场，记者能很清楚看到目前中板施工已经接近尾声，现场布满了密密麻麻的钢筋架。位于负二层顶层的顶板目前也正在从北往南依次封顶。

    “除了预留的盾构井，本月底顶板部分就能封顶。”据该工程项目部总工程师罗忠贵介绍，顶板封顶后将拆支撑，预计明年上半年进行土方回填。

    地铁3号线东里站总长223.6米，一期工程长95.8米，二期工程位于一期工程北侧。记者了解到，一期工程东边有两个出入口，一个直通万象天成，一个位于青年街改造预留口。在中华大街西侧，还有两个出入口。据罗忠贵介绍，东里站出入口和风亭部门预计下月将开工建设。

    中山广场站：明年1月底开始隧道施工

    中山广场站是目前省会地铁开工最大的站点，是地铁1号线和3号线的换乘站，总面积5.8万平方米，将采用盖挖逆作法。目前正在进行桩基施工，其周围竖井以及横通道工程正在加紧进行中，中山广场站至解放广场站区间隧道工程计划明年1月底开工。

    昨天下午，记者在中山路与中华大街交叉口东南角施工围挡内看到，旋挖钻机正在向地下作业打孔，一旁的塔吊机正在运送钢筋龙骨。

    中山广场站项目建设相关负责人介绍，该工程分为5期施工，目前正在进行一期工程，主要围挡区域为中山路与中华大街交叉口的西南角和东南角。

    在中山广场站东侧，记者看到了1号竖井，位于中山广场站至解放广场站区间，竖井一侧的旋转楼梯直通向井底。“8月10日开始挖土，截至目前，竖井已经完成，并且其横通道已经连接到了地铁正线。”工程相关负责人说，目前正在进行混凝土二次衬砌，计划明年1月底开始隧道工程。

    在得到允许后，记者来到竖井底部看到，有三个竖直排列的圆形洞口，这与其他隧道接入口不同。据该负责人介绍，中山广场站至解放广场站区间，因设有交叉渡线，连通1、3号地铁线，使该站点具备换乘功能，因此竖井的作业面比其他竖井作业面要大，约有14米高，所以在这个区间建有2个竖井，可以方便该区间的配线施工。

    据介绍，中山广场站至解放广场站区间配线采用暗挖法施工，配线区间施工长度381.94米，为马蹄形断面结构，正线纵向坡度呈“V”字型敷设。