本报7月11日讯(记者 宋磊 通讯员 付小春 蔡雅楠)11日，记者在齐鲁大道高架桥工程探访时了解到，目前齐鲁大道高架桥工程总体施工进度已完成整个工程的百分之七十，9月底，高架桥的主体将实现贯通通车。
据了解，齐鲁大道高架桥工程由中铁十局济铁公司二环西路项目部承建，是济南非物质文化遗产博览园项目的配套市政工程。高架桥工程南起德州路，向北跨越清源路、滨河南路、小清河、南水北调、京沪三、四线铁路，在济齐路以南300米处落地。高架桥部分全长1206.76米，其中主桥长866米，引道长340.76米，设计宽度为29米，双向六车道，在桥的两侧各设有2米的人行道，设计时速为60千米。
11日上午，记者在位于济南西部的工程现场看到，从德州路向北至济齐路的齐鲁大道高架桥的主体架构已经基本完成。据中铁十局济铁公司工程项目部经理刘长征介绍，目前，高架桥的桩基、承台、墩柱和盖梁已经全部完成。“现在9联箱梁中，已经有4联完成了混凝土浇筑，两联浇筑了一半，预计20号左右这两联也能浇筑完成。”
刘长征说，目前工程进入攻坚阶段，工地上的400多名建设者正加班加点，克服工期紧张、任务艰巨的困难，在保证工程质量安全的前提下，倒排工期，紧张施工，加快工程的建设速度。“下一步，我们将加快剩余几联混凝土的浇筑，全部浇筑完后，将架设架桥机，开始第5联跨京沪铁路的施工，目前预制箱梁已经完成6片，计划于9月初进行跨铁路箱梁的架设，9月底要实现主体的通车。”
据介绍，齐鲁大道高架桥建成后，将成为除了二环西路之外，济南西部又一条重要的南北通道，对于缓解济南西部片区尤其是西客站片区南北交通压力，有着重要的作用。
另外，刘长征介绍说，位于槐荫区吴家堡镇的非物质文化遗产博览园建成后，从济南西站来济南旅游的旅客就可以直接通过齐鲁大道高架桥直达非遗园。“如果没有齐鲁大道高架桥，从济南西站出来的旅客先要向北沿齐鲁大道至滨河南路，然后再向东绕行到小清河北面的济齐路，比走高架桥要多绕行五六公里。齐鲁大道高架桥建成后，从西站到非遗园走高架桥，将比绕行省20分钟。”
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