提要:  在经过前段时间的打围施工后,昨日,三环路桂溪立交互通改造工程匝道桥的墩柱已经完成,同时位于三环路外侧的桂溪立交新建匝道引桥初具雏形。据了解,三环桂溪立交将于今年完成施工,现有的跨线桥将“变身”为互通立交桥,届时会增加4条定向匝道。 &emsp...
在经过前段时间的打围施工后,昨日,三环路桂溪立交互通改造工程匝道桥的墩柱已经完成,同时位于三环路外侧的桂溪立交新建匝道引桥初具雏形。据了解,三环桂溪立交将于今年完成施工,现有的跨线桥将“变身”为互通立交桥,届时会增加4条定向匝道。
进展:
匝道引桥“成型”
天府早报记者昨日在三环路桂溪立交看到,桥的四周已全部打围,工人们正在对匝道桥施工,包括钢筋的绑扎、路面的浇筑等作业。匝道桥的墩柱已经完成,同时位于三环路外侧的桂溪立交新建匝道引桥初具雏形。
桂溪立交之前实际是一座横跨三环路的跨线桥,但随着其周边新建小区增多,单一的跨线桥很难满足日益增长的交通需求。成都市建委表示,根据“交通先行”战略,三环路桂溪立交互通改造将为车辆快速出入城提供更多方便。
此次三环路桂溪立交互通改造中,将通过对现有桥梁增加4条定向匝道桥,以此增加现有跨线桥多个方向的通行能力,最终将现有的跨线桥改造成为互通立交桥。届时,三环路桂溪立交在实现互通的同时,还可以利用现有天桥及非机动车道充分满足行人和非机动车的交通需求,实现四通八达。
意义:
打通交通“瓶颈”
之所以对桂溪立交实施改造,主要是因为该立交桥无法桥上转换,加上红星路南延线快速路形成后,成为连接中心城区与华阳的一条交通要道,一座单一的跨线桥已成为三环路该节点的交通“瓶颈”。
三环路桂溪立交互通改造将于年内完成,届时将与之前改造完成的三环路十陵立交、武侯立交、草金立交、交大立交等互通立交桥形成快速路体系,市民驾车出入三环更加便捷。
今年成都还将继续完善快速路网建设。其中,完善二环路快速路去年因大件通道暂缓实施的、位于二环路西南面的11个上下匝道,计划在今年10月、11月动工,力争在4个月内完成。

