新浪乐居讯(编辑 彭莉)近日，嘉州商圈不断被媒体提及，它西连冉家坝，东接黄泥塝，南牵观音桥商圈，北靠两路城区、重庆北部新区及重庆北碚区广大区域。随着它在市民面前揭开层层面纱，有人提出质疑，“人气不足、富人聚集、交通拥堵”的嘉州如何堪当核心商圈？带着诸多疑惑，小编深入调查，触摸到了未来“崭新”的嘉州商圈。
概念 嘉州商圈在哪儿？
调查一：请问，你有听闻过嘉州商圈吗？
“没听过。”
“我只晓得有个城市叫嘉州。”
“嘉州就是轻轨那个嘉州么？”
“加州商圈应该是包括加州，新牌坊，安家咀一块的吧。”
小编随机抽样调查了来自南坪、九龙坡、江北、渝北等地的重庆当地居民，发现很多市民对“嘉州商圈”并无印象，部分市民猜测是指嘉州轻轨站至加州花园一带，眼中的嘉州=加州，更多市民表示从未听闻。由此可见，重庆大多数市民，对异军突起的嘉州商圈的印象，还处于一片空白与未知。
那么，究竟嘉州商圈在哪儿？资料显示，嘉州商圈位于龙溪街道，以中渝国际都会 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)片区为核心，东至金山路，北至新溉路—新牌坊转盘，西至松牌路，南到龙华大道—金龙路，占地1平方公里，商业商务设施规划总面积180万平方米。并于今年8月2日正式被市政府授牌为主城核心商圈，规划将其打造成一个高端服务的集群区。
现状 核心商圈=交通拥堵？
调查二：你印象中的嘉州商圈是怎样的？
“太拥挤，交通不畅通。”
“嘉州很难坐车，更别说打车。”
“新牌坊很堵车，冉家坝听说在打造商业中心，但是人气还是不行。”
“去观音桥还是挺方便的，算是比较早的富人住宅区了。”
调查显示，重庆市民对新牌坊、加州花园、冉家坝、财富中心等嘉州商圈区域的认知停留在“人气不足、富人聚集、离观音桥近、堵车”上。如果一定要给“嘉州商圈”的现状打上一个标签，多数市民心中都会对它打上“交通拥堵”的标签。待建的嘉州商圈尚且交通拥堵，一旦商圈建成，人流车流将更大，嘉州商圈的交通无疑会雪上加霜。难道所谓超越观音桥，比肩解放碑的重庆第三商圈嘉州商圈就是所谓的堵车商圈？重庆三大商圈之名源于重庆三大堵圈？
事实并非如此！渝北区商委负责人铿锵有声的表示，嘉州商圈将建1.5万个停车位来解决交通问题。据悉，嘉州商圈为了缓堵，将在地下规划建5层的交通体系。负一层将打造成为餐饮和超市，连通嘉州商圈内所有的商业楼宇；负二层是则会打造成为一条快速通道，与红锦大道一起对交通分流，成为一个大型交通枢纽中心，设有双向快速通道、公交、出租车等临停点，并接驳地铁三号线，真正实现楼宇与公共交通零距离对接；而负三层到负五层则是停车库，有1.5万个停车位。
未来 嘉州商圈跻身重庆第三？
调查三：你认为嘉州商圈是否具有投资价值？
“嘉州离观音桥这么近，有必要吗？有市场么？”
“那边长期投资倒是可以，以后应该发展的可以。”
“解放碑曾经最繁华的商圈，观音桥商圈目前最时尚的商圈。”市民往往会如此点评重庆的两大商圈的繁华。从沿街摆摊、沿街商铺，到后来的百货大楼、购物中心，最后形成成熟的城市综合体。不管是傲视群雄的解放碑商圈，还是盘踞一方的观音桥商圈，一直是众人心中当之无愧的核心商圈。远有解放碑商圈傲视群雄，近有观音桥商圈盘踞在旁，未来的嘉州商圈，要如何让人信服它“重庆第三商圈”的名头？
人气旺盛带动消费，商贸齐集满足需求。全国最大的单体百货公司新光三越超大型购物中心(2017年开业)、7栋甲级写字楼、高端奢侈品购物中心、美食广场、酒吧不夜城、休闲商业街……嘉州商圈致力打造12个大型商业体来聚集人气和商贸，营造商圈的繁华。
同时，嘉州商圈还将设计在楼宇之间建空中连廊，让市民不用到地面，就可任意在各个区域走动。这将成为重庆所有商圈中独特的标示。政府的认可及规划，给嘉州商圈欣欣向荣的前景指引了明确的方向。看来，嘉州商圈正一步步向上攀爬，随着不断的建设完善，向重庆第三大商圈稳健前行。
业内 十年沉淀令嘉州商圈成熟快
调查四：你如何看待嘉州商圈未来的发展？
“它应该会提供给重庆和长江中上游的中高端客户更多优质商品和消费体验服务。”
“建成后，24小时吃喝玩乐都可以在里面全部解决。”
嘉州商圈突出高端商贸商务特色，打造集商贸商务、文化休闲、金融总部等多功能于一体的都市门户智慧商圈，建成完善后将覆盖新牌坊、嘉州片区，商圈面积相当于3个观音桥、5个解放碑。
“从2003年到2013年，嘉州有历史沉淀的10年。从2003年到现在，大量人口到嘉州生活，带动了消费需求。所以水到渠成般，嘉州商圈应运而生。”中渝香奈公馆 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)总经理金云霄表示：“按常规来说，一个商圈从建造到成熟大概需要8到10年，但我认为嘉州商圈的成熟会快于其他商圈，应该需要5到8年，可能会在2018年左右成熟。”
