进入11月，小店区环卫局局长范月卿每天利用中午休息时间对全区主干道便道进行“普查”，将较为平整的便道列为机械化作业“目标对象”。与其他城区一样，下月起，小店区主干道便道上将开始实施机械化清扫作业。“这是我市环卫史上的一次革命性变化。”范月卿表示。便道机械化作业效率高洁净度提升
截至2012年底，我市六城区城市道路两侧便道总面积为1034万平方米。在当前的环卫作业模式中，便道主要由环卫工人清扫保洁，即每天进行一次普扫、全天候保洁。便道机械化作业还处于空白。
目前，我市投入1.8亿元购置280余台环卫机械化作业车辆，其中有58台便道机械化作业车辆。“在市采购中心，国内外众多知名环卫车辆厂商参加投标。各式便道作业车汇集了冲洗、清扫、吸尘、清雪、除草等多种功能，作业效率是人工不能相比的。”市环卫局基建一处处长白明科介绍。
与人工清扫相比，机械化作业还可提升洁净度。德国某品牌厂商介绍，“以便道清扫车为例，它集冲洗、清扫、压尘、吸尘为一体，可有效杜绝扬尘污染，便道洁净率可达95%以上。”人工、机械化作业需取长补短优势互补
按照我市环卫发展规划，今后，环卫作业将从人工清扫方式发展到以机械化保洁为主体的清扫方式，实现单一化向功能多样化、组合化跨越。
“每台便道作业车每天运行8小时，其中2小时用于加水、清污，保守计算可清扫便道4.5万平方米。这相当于9名环卫工人一天的工作量。按此测算，58台作业车日均作业面积261万平方米，等同于522名环卫工人的作业面积。”白明科表示。
便道作业车的引进，势必有效破解环卫行业普遍存在的招工难，工人年龄偏大、流动性大等难题，同时也将降低环卫工人的劳动强度。
然而，无论人工作业还是机械化作业都各有其优缺点，要达到常态化、精细化管理，需要两者取长补短、优势互补。
本次环卫车辆采购中，小店区计划购置10辆便道清洗车、20辆便道清扫车。“车辆购置后，小店区内的平阳路、南内环街、龙城大街、昌盛街、人民路等主干道便道基本可实现机械化作业全覆盖，但受部分便道不平整、停放车辆多、设置隔离墩等因素影响，许多道路便道还需采用机械车辆与人工相结合的方式进行清扫保洁。”范月卿说。
