5月1日起正式实施的新版《江苏省物业管理条例》中规定：禁止开发商对停车位“只售不租”。半年过去了，记者近日通过实地探访无锡多个新建中高档小区发现，依然有开发商不对业主出租车位，即便可出租，也多是做做样子，搞点障眼法。
租个车位困难重重 租到与否全凭运气
昨天上午，记者来到新区一高档社区物业处，询问车位出租情况。物业处人员表示，出租车位仅限于地上停车位，月租金100元。目前需要排号，共有160个车位，一年抽一次号，抽中才能停车。无固定车位，哪儿空停哪儿。根据物业记录，今年已有250多人登记排号，“到年底摇号时可能会有近300人”。也就是说，有近一半人无法租到车位。“没办法，地上车位租不到，买吧，压力又太大。”业主孙先生表示，地下车库倒是有车位可租。“350块一个月。”但他表示，这些可出租的车位都是其他业主买了暂时不用的，“数量不多，也得碰运气。一旦业主要用了，就要收回去。”与此同时，记者发现，该小区地下停车场内依然有大量空置车位。这些车位正处于“待售”状态，售价8万-10万元。
随后，记者来到北塘区北大街嘉德花园小区，该小区停车情况更为严峻。小区内禁止车辆驶入，地下车库售价高达12.8万一个。同时，物业管理处表示车位“只售不租”。一名工作人员透露，不少业主嫌贵就是不买车位，天天“打游击”，停在小区附近路面上。然而，在这个小区的地下车库里记者也看到：很多停车位其实都空着，但就是不出租。
位于长江北路的一处高档小区，目前的入住率较高，私家车辆也多。但该小区地下车位至今没售完。开发商方面表示，如果想要购买的车位当前处于租用状态，会以售为先，让租用方让出车位。也就是说，该小区的地下停车位目前原则上是可以租的，但是租的车位“不保险”。
车位出租收益较低 只售不租急于脱手
锡城一家老牌物业服务企业工作人员介绍，一般无锡市面上的地下车库月租金在200-300元。这其中有50元作为地下车库管理费归物业所有，其余款项则交给开发商作为开发收益。而地上车位的租金收益则全归物业所有。
记者算了一笔账，按照每月200元的收益，一个售价8万元的车位要出租33年才能回本。“出租车位对开发商来说是一笔亏本生意。出售车位能一次性回笼资金，何必一点一点地回收资金呢？这太漫长了。”
“锡版”物业管理条例 即将启动立法调研
采访中，有懂法的业主和业委会成员翻出5月1日起正式实施的《江苏省物业管理条例》。
《条例》规定：“业主要求承租车位、车库的，建设单位不得只售不租。建设单位对业主要求承租的车位、车库只售不租的，由县(市、区)物业管理行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处10万元以上50万元以下罚款。”“占用业主共有道路或者其他场地的，所得收益的百分之七十应当纳入住宅专项维修资金，其余可以用于补贴物业服务费。”滨湖区一小区业委会主任黄先生说，新《条例》的确是给想租车位的业主“撑了腰”。但实际情况并非如此。地面停车费在很多小区都是归了物业公司的“腰包”。“新《条例》种种对车位的规定，到了无锡不执行，无异于‘一纸空文’。”
针对这一问题，无锡市物业管理中心主任夏天表示，省物管条例属于“上位法”，具体到了无锡如何实施还需要进一步细化。据介绍，无锡即将启动“市物业管理条例”的立法调研工作，争取尽早出台。
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