??自从确定了城市向东的发展思路，近十年来柳州的城市面貌发生了极大的变化。眼下，越来越多的工业制造、教育培训等产业相继落户柳东新区，遵循着“山环水绕，两城一心”的发展方向，新老城区同步协调发展的格局初现。与此同时，莲花山作为柳州城市“绿心”，其未来发展及近况一直备受柳州市民关注。
??全面开工， 滨水大道B段通车在即
??“桂柳路——三门江大桥——古亭山——静兰大桥”一直是柳州夜骑最流行的一条路线。而最新消息显示，最晚在今年农历春节前，总长30余公里的环江滨水大道即将全线通车，又一条沿江精华观光骑行路线将展现在柳州市民面前。
??11月25日，柳州市相关部门领导对2015年柳州一系列重大项目进展情况进行了现场调研，作为其中的一项重要工程，环江滨水大道即将实现全线贯通。其中，A段和C段已经通车，B段正处于全线施工阶段，施工方表示，受近期连日下雨的影响，B段最晚将于2016年农历春节前全线通车。
??居柳州记者近日来到环江滨水大道沿线看到，A段从河东路西至鹧鸪江大桥，整段道路已经修建完成，路况良好，园艺工人正在道路两侧移栽各类苗木；C段从静兰大桥东至三门江大桥西目前也已通车，正处于绿化带施工阶段。作为整个环江滨水大道最长的一段，B段全长近20公里，目前处于紧张的全线施工中，其各段路施工进度快慢不一，其中靠近“龙壁回澜”的沿江路面已经完成硬化处理，工人们正在道路两旁埋设各类管道；另一些路段则因为地势不平或是处于道路拐角处而依然处于平整土地的阶段，伴随着连日的阴雨天气，各类重型机械穿行不息，小心翼翼地进行施工。
??配套渐增，
??度假胜地定位逐渐明晰
??记者在柳州市城市规划馆了解到，环绕莲花山地区的环江滨水大道除具备此前外界所知的双向六车道以及自行车观光道外，其沿线还将修建十余处景观节点，方便市民在江边欣赏江景。
??另外，该片区周边配套也日益丰富：东南方向的静兰水上运动基地已建成并投入使用；西南面的柳州市中医院东院已于今年6月正式进入主体施工阶段，预计将于2016年底建成投入使用。另外，连接柳东新区与河东片区的官塘大桥预计将于今年底前动工建设，据了解，该桥西起穿越莲花山地区的莲花大道，东至柳州汽车城的东环城大道及大学西路，设计时速80公里，双向六车道，建成后将串联起河东片、莲花山地区和柳东新区的发展。
??除了外围变化外，莲花山地区腹地也有不少变化。此前，各自然村落间的道路非常狭窄、颠簸，一场降雨就会让道路泥泞，异常难行。记者近日来到现场看到，村与村之间的水泥硬化路面已修好，部分山坡区域或急弯处也已做好防护栏及鸣笛减速等交通指示牌。“以前这样的小路都是泥巴路，很多游客觉得路太难走，不愿进来玩，我们家经营的农家乐一直没什么生意，现在各山头间都修了水泥路，外面大路也马上修好了，对我们来说是大好事。”环江村村民陈先生告诉记者。
??保护为主，
??区域13宗地块引大鳄关注
??近一两年来，关于莲花山地区将规划建设“龙城十二谷”的话题引起不少市民关注，如果规划落地成真，柳州市区范围内这一新兴旅游区必将成为又一张城市新名片，那么，环江滨水大道全线贯通后，莲花山地区腹地规划建设的“龙城十二谷”开工日期是否也将近了呢？
??针对相关问题，居柳州记者近日走访了相关政府部门的工作人员。据该工作人员介绍，根据《柳州市莲花山地区保护发展规划（2009~2020）》（下称“《规划》”）以及相关规划条件，莲花山地区未来的发展将以保护生态环境为第一前提，满足此前提后才能进行风景旅游开发。根据《规划》，环江滨水大道沿线规划有13宗地块可用于乙类旅游设施用地，总面积约1875亩。到目前为止，针对滨水大道沿线及相关地块的开发使用已有包括“龙城十二谷”、“沿江道路景观设计”等数个规划方案提议，具体是否采纳，需要等待柳州市级政府的研究论证结果。
??另据上述人士透露，此前已有某国内一线大牌房企对上述13宗地块进行过实地考察，此前的规划方案中，各地块的功能和用途各有不同，如果该大型房企一举拿下，或将主导全部地块开发，进行统一包装。
??延伸阅读 龙城十二谷
??按照《柳州市“龙城十二谷”都市农庄总体规划项目》，在由柳东村和环江村组成的环江半岛打造“十二谷”，根据不同的季节气候在各谷以种植不同的水果品种或花卉为代表，“十二谷”分别为：芭蕉谷、葵花谷、石榴谷、龙眼谷、柚子谷、百花谷、荷花谷、樱花谷、桃花谷、红枫谷、油茶谷、梨花谷。
