提要：  再过一个多月，合肥市民就可以驱车在国内最宽的湖底隧道里兜风了。昨天，记者从合肥市重点工程局获悉，备受关注的方兴湖隧道有望5月底竣工。  记者昨日从该工程施工现场了解到，目前，该隧道工程的主体结构已完成，隧道底层的沥青摊铺也结束了。据施工方相关负责人介绍，等...
再过一个多月，合肥市民就可以驱车在国内最宽的湖底隧道里兜风了。昨天，记者从合肥市重点工程局获悉，备受关注的方兴湖隧道有望5月底竣工。
记者昨日从该工程施工现场了解到，目前，该隧道工程的主体结构已完成，隧道底层的沥青摊铺也结束了。据施工方相关负责人介绍，等到隧道两端U型槽上方的钢结构网做完以后，就可以对隧道进行最后一层沥青摊铺。
按照计划，该隧道将于5月底完工通车，目前施工方主要在安装隧道内部的照明灯具以及通风、排水、供电等设备。这些设备看似简单，实际上对于未来隧道的安全和正常使用将起到非常重要的作用。
作为合肥市首条湖底隧道，方兴湖湖底隧道全长820米，建成后为双向8车道，将是国内最宽的湖底隧道。按照设计，隧道限速60公里/小时，全长820米的隧道最快1分钟不到就可以通过。
除了各种设备、内部装修工程的施工外，该工程的绿化也将是一个重点。据该负责人透露，绿化主要在隧道的两端。“U型槽类似于下穿桥的引道部分，它位于隧道的两端，是隧道与路面的过渡段，相比隧道而言，它没有顶板，比普通路面则多了两侧的挡墙。 ”
目前，方兴湖湖底隧道两端的U型槽正着加装钢结构网，钢结构网做好后，将在网上种上爬山虎等藤萝类绿植，成为隧道前的绿色廊道。(姜志远)
