提要：  日前，贵阳市民张先生向本报反映称，现在小区内停车太难，甚至有业主购买多个车位，导致车位资源紧张。记者走访发现，“一户人拥有多个车位”等情况在贵阳部分小区仍存在。  据家住银海嘉怡花园的小王说：“现下停车场车位锁林立，别说...
日前，贵阳市民张先生向本报反映称，现在小区内停车太难，甚至有业主购买多个车位，导致车位资源紧张。记者走访发现，“一户人拥有多个车位”等情况在贵阳部分小区仍存在。
据家住银海嘉怡花园的小王说：“现下停车场车位锁林立，别说选车位，绕遍停车场，能找到一个边角位置停就属万幸。”他说，如今，赶早回家“抢车位”、小区停车天天“打游击”成了很多“有车无位”业主的生活常态。家住小石城的雷先生告诉记者，小区车位房开商往往是卖而不是租。“停车位也难买，不能人手一个，就得大家抢，而且等有些业主攒够买车位的钱，车位却被别的业主买光了。”他说，停车位紧其实就是缘于车位少，但这仅有的资源该如何分配？一户人可购买多少车位？
“室内停车场产权归房开商所有，谁出钱谁就买。”据天恒物管中心一负责人介绍，天恒小区共有业主270户，建房之初是按3比1的比例修的停车位。现在小区公共停车位只有不到60个，室内停车位51个。满足不了每家1个甚至多个的需求。如今该小区采取公共区域车位只租不卖，房开商新开辟的室内停车位只卖不租的方式。
贵阳市住建局物管处郭处长接受采访时表示，根据相关规定，业主、物业使用人要求承租车位、车库的，建设单位不得以只售不租为由拒绝。约定属于建设单位所有的车位、车库出售时，车位、车库数量少于或等于物业管理区域房屋套数的，每户业主只能购买1个车位或车库；只有当车位、车库数量多于物业管理区域房屋套数的，每户业主才可以多买。
该负责人同时表示，如果市民在身边发现一户多买车位情况，可向建设项目所在地县级以上房屋行政主管部门进行举报。
