珠海市区与坦洲之间的断头路问题，近年将重点推进3条断头路，其中最受关注的珠海造贝工人新村路与中山坦洲潭隆南路之间的衔接工程将在今年8月完工。同时，记者获悉，珠海今年计划再投放500辆绿色公交车，绿色公交将占到近六成。
去年投资交通建设120亿元
珠海市交通运输局局长黄文忠介绍，去年全市共完成交通建设投资120亿元，全市的高速公路里程达到125公里，比上年增加76%。其中，广珠铁路、广珠城轨全线通车，结束珠海无铁路的历史。机场高速、高栏港高速建成通车，港口、机场、口岸三大节点基本打通。金港高速金凤段及凤凰山隧道、机场西路阳光咀隧道续建工程建成通车。农村公路动工改造46座危桥。
“不可能等有钱了再去建交通基础设施，那样永远都会‘没有钱’。”珠海市委副书记、市长何宁卡说，珠海的经济发展不够快，很大程度上就是受制于交通基础设施的落后，现在要加快建设的步伐，随着广珠城轨、广珠铁路的通车，港珠澳大桥建设的推进，市内高速公路的建设，珠海可以说基本确立了西岸交通枢纽城市的地位，要正式建成则需继续努力。何宁卡透露，包括中央、省和市里的工程在内，珠海目前在建交通项目总投资额达到1500多亿元。
香海大桥明年初动工
据了解，广珠城轨的延长线项目，即珠海站至横琴之间的一段，计划在今年9月份开工建设，按照工可推荐的建设工期，计划2017年12月可建成市区至横琴长隆公园(一期工程)城际铁路。广佛江珠城际轨道项目将开展前期研究工作。包括连接线在内、总投资达到约48亿元的香海大桥，要在今年底前完成各项前期工作，计划在明年初正式开工。
此外，珠海今年要完成珠澳口岸人工岛填海工程，实现珠海机场高速、高栏港高速一期工程建成通车，开工建设金琴高速全线，协调省交通集团开工建设西部沿海高速公路月环支线延长线(太澳高速)、港珠澳大桥珠海连接线横琴北至洪湾互通段。
将增500辆绿色公交
据黄文忠介绍，将继续落实公交和绿色交通优先的发展思路，形成以公交枢纽为节点，以大、中运力为公交骨架、以常规公交为主体、以出租车为补充、以慢行交通系统为辅助的城市公交模式。推进9条主干道设置公交专用道工作。加快建设湖心路口换乘枢纽、横琴大桥北换乘中心和停车场、长隆公交枢纽站。今年内将新投放500辆绿色公交车，并投放300至400辆绿色环保节能出租车。
珠海市公交巴士公司相关负责人介绍，珠海在1979年特区成立之初只有两辆公交车，现在已经达到1800多辆，其中有858辆LN G (液化天然气)车辆，20辆纯电动车辆，绿色公交车辆的比例已经达到47%。今年计划再投放500辆绿色公交车，绿色公交将占到近六成。按照珠海市政府的要求，到2015年全部车辆都将更新为绿色能源车辆。
有轨电车三季度开工
在备受各方关注的断头路方面，黄文忠表示，与中山签署的打通十几条断头路项目是长期工程，近期主要将推进3条断头路的建设。据了解，珠海市区与坦洲的衔接道路，目前最多车辆通行的是造贝路(俗称“造贝小路”)，即造贝工人新村路与中山坦洲潭隆南路之间的衔接，经过与中山方面多次协商后，预计今年8月份可完工，“珠海这边只有70多米，前期工作都已经做完，只要中山那边修过来，就可以修好接过去。”
珠海现代有轨电车项目1号线，确定先在梅华路上建8.9公里的一期工程，记者在会上了解到，该项目计划在第二季度完成工可报告、初步设计、施工图设计等前期工作，在第三季度动工建设，于下一届航展前建成。据介绍，有轨电车的前期工作，主要是审批环节多，资料数量多、种类杂，目前仍需落实前期费用和项目工程监理费用，并尽快拟定融资方案，推动项目进程。
焦点1
珠中断头路仅1条确定完工时间
珠海市交通运输局负责人介绍，近期将重点推进香海高速公路、十四村宝翠桥与翠微西路衔接工程、潭隆南路与造贝工人新村路衔接工程、环洲南路与金鸡西路衔接工程等4个项目，其中后3个项目为断头路。
坦洲十四村宝翠桥与翠微西路衔接段
由中山市坦洲镇工程建设中心负责，中山市认为存在协调边防检查站难度大等因素，推进难度较大，中山市政府于2012年12月10日发函省交通运输厅请求置换该项目，由中山根据两市路网规划在本项目区域范围附近研究新的道路对接方案，拟选择人民西路与坦洲环洲东南路对接项目。
坦洲潭隆南路与造贝工人新村路衔接段
由中山市坦洲镇工程建设中心牵头，珠海城建集团配合。目前，坦洲镇工程建设中心已委托珠海市规划设计研究院对全线开展整体方案设计，分市实施。坦洲段350m需要申请农保地用地指标，目前已完成施工招标，按计划今年8月份前完工，我市境内70m路段拟按临时工程同步建设。
坦洲环洲南路与金鸡西路衔接段
为格力电器公司总部配套路，由珠海城建集团负责，目前已完成项目方案审批、项目立项、水保审批，正在办理用地预审。由于项目涉及农用地及未利用地，不符合土地利用总体规划，市国土局已将调整后的市级规划上报国务院，至今未获批复。2012年底，市交通运输局多次召开相关单位协调会，并要求城建集团完成临时对接线路方案，经过与坦洲镇多次沟通协调，3月20日坦洲镇规划工作小组召开会议进行了讨论，拟于近期正式回复意见。
焦点2
西区换乘中心预计年底动工
据了解，西部公交枢纽换乘中心项目已提出多年，该项目由珠海市公交集团建设，位于湖心路口的城市职业技术学院附近，由于用地等问题，方案曾经过多次变化。按照目前的工作进度安排，要求在上半年完成用地选址和项目策划、招商、用地规划和审批，下半年将完成设计、造价、监理、招标，预计可在年底动工建设。该项目主要存在的问题，首先是农用地要转为建设用地，需要很长的报批和审查过程，其次是建设资金严重不足，年内投资计划才300万元，需要政府支持或者引入投资者，并且给予相应的配套政策。
市公交集团相关负责人表示，该公交换乘枢纽中心是连接市区与西区，西区各镇、工业园的重要站场。西部地区公交网络将以此站场作为重要核心进行调整和优化，形成城区、西区公交层级管理架构。该站场建成后将做到场站人车分流、各种交通方式的“零距离换乘”，实现公交、长途、出租的士“三位一体”的无缝接驳。其建设对于促进西部地区经济发展，提高西区配套服务水平，进一步改善西部地区公交服务具有重要意义。
重大项目进度
●市区至珠海机场城际铁路：9月份开工，计划2017年12月建成投产珠海市区至长隆公园(一期工程)城际铁路。
●香海大桥：10月中旬完成施工图设计的审查，12月下旬完成施工招标，计划2014年初开工建设。
●鹤州至高栏高速公路：3月底工可和设计招标文件在省交通厅备案完成，挂网招标，8月底上报省政府申请收费立项，9月底完成收费审批工作。
