??深中通道主体工程今年有望动工。昨日，中山市委常委、常务副市长谢中凡做客中山网络问政平台《热点对话》，就落实《珠三角规划纲要》与网友互动，并就备受关注的深中通道等问题进行解答。
??侧接线工程均已动工建设
??今年是《珠三角规划纲要》实施的第八个年头，谢中凡首先介绍了去年中山总体发展情况，他表示去年中山全面完成了《纲要》的各项考核指标，社会经济和民生福祉均得到较好提升。珠三角城市群一体化建设的提速，中山的产业平台、城市建设、社会治理、公共服务供给能力都迈上了新的台阶，主要体现在转型动力发生转变、深中融合加速、人民生活不断提高、人居环境不断优化等方面。
??去年，深中通道获批立项，中山和深圳的侧接线工程也均已动工建设。谢中凡在访谈时表示，深中通道主体工程今年有望动工，“这个是板上钉钉的事情，接下来我们将会非常顺利地推动深中通道的建设。”
??深茂铁路将“公铁两建”
??对于连接中山与深圳的另一条重要通道———深茂铁路，谢中凡表示，中山正在积极争取国家发改委、国家铁总及广东省的支持，各方面均给予了积极的回应和支持，“深茂铁路明年动工是完全有可能，中山已经在相关方面做好了准备。”谢中凡介绍，深茂铁路将采取公铁两建的模式，不仅有轻轨，还有双向六车道的快速路。“公铁两建这种形态是中山与深圳真正实现同城化和公交对接的关键，未来坐轻轨半小时可以通达深圳。”
??建设粤港澳大湾区已被纳入广东省“十三五”规划，谢中凡认为这是省里提出的重大战略。面对大湾区时代，他认为中山应该主动融入湾区的建设，找准自己的定位，“中山定位就是珠三角的区域中心城市，这个不是空穴来风，比如说深中通道、深茂铁路等建成以后，东至香港、深圳，西至湛江、海南的大通道中，中山完全就是一个交通枢纽城市，这样的格局大大地改变了中山过去在交通上的被动局面，中山完全有条件成为区域性的交通枢纽和中心城市。”
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