提要：??颍州晚报记者获悉，商合杭铁路先行段本月下旬或全面开工，我市开工前的准备工作正有序进行。??位于河南、安徽和浙江三省境内的商合杭铁路，起于河南省商丘市，向南途经我省亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城等地，终点为浙江省杭州市，正线全长770公里，设计时速350km/h，最大站间距离为阜阳西至颍上北58.1...
??颍州晚报记者获悉，商合杭铁路先行段本月下旬或全面开工，我市开工前的准备工作正有序进行。
??位于河南、安徽和浙江三省境内的商合杭铁路，起于河南省商丘市，向南途经我省亳州、阜阳、合肥、芜湖、宣城等地，终点为浙江省杭州市，正线全长770公里，设计时速350km/h，最大站间距离为阜阳西至颍上北58.144km，最小站间距离为芜湖至弋江11.93km。
??其中，我市境内段长153公里，途经太和县、颍泉区、颍州区、阜南县和颍上县五个县区，总投资240亿元。线路方案是，经亳州市古城集南下，沿既有京九线东侧进入我市境内，自太和县二郎集南跨京九铁路、跨茨河，向太和县城方向靠近，在关集南设太和东站（离太和县城约9公里），向南再跨漯阜铁路、颍河、泉河，在阜阳机场东侧、阜阳职业技术学院西侧设阜阳西站。
??出站后，线路折向东南自阜合现代产业园区西侧跨合淮阜高速、阜六铁路、105国道、102省道，在合淮阜高速公路南侧五里湖大沟西侧设颍上北站，向东跨越颍河、224省道、102省道后并行高速公路南侧前行至阜阳和淮南市界，为我市境内设计终点。
??近日，省政府和沿途各市政府的主要负责人签订了相关协议。承建了合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段等高铁项目的京福客专安徽分公司相关负责人表示，芜湖长江公铁两用大桥去年底已动工，目前，商合杭铁路前期各项工作正在有序进行，本月下旬先行段或可全面开工。
??按照计划，商合杭铁路安徽先行开工段共30处。其中，我市共有8处，7处为铺轨架梁控制点，1处为大型车站（阜阳西站）工程，共计用地45.88公顷，其中农用地39.22公顷。目前，先行用地已上报国家国土部门，等待批复。
??市发改委铁路建设协调办公室负责人表示，下一步，我市将进一步加强和省铁路办、设计单位和建设单位等部门的沟通和联系，积极推进商合杭铁路包括征地拆迁等相关前期准备工作，力争早日开工，早日建成投用。
