宜宾日报讯 为缓解宜宾中心城区交通压力，昨(9)日晚10时30分，在宜宾城区“服役”19年的翠屏天桥开始拆除。拆除之后，翠屏人行地下通道正式开建。
1994年，翠屏天桥建成投入使用，至今已有19年。随着宜宾经济和城市的发展及中心城区车辆的增多，城区交通压力增大，而翠屏天桥正好位于人 民路、真武路、翠屏路的交叉点位置，原有的设计反而容易造成交通拥堵，天桥桥墩对路口交通也产生视线影响。据宜宾市公安局交警支队秩序大队统计，位于翠屏 天桥路口，每小时车流量达近三千辆，摩托车近两千辆。同时，从人民路方向看过去，翠屏天桥也将翠屏山山门挡住，没有体现翠屏山的特色。
据了解，拆除翠屏天桥，修建人行地下通道是宜宾中心城区缓解拥堵的重要控制性工程，也是顺应群众呼声的民生工程，有利于缓解中心城区主要节点交 通堵塞，改善城市环境，提升城市形象。将翠屏天桥拆除，改建为人行地下通道来实现行人无障碍通行的目的，达到使密集人流快速过街、疏散的效果，消除安全隐 患，消除天桥桥墩对路口交通视线的影响，逐步提高中心城区机动车通行能力和效率。
拆除工作于10日凌晨6时左右结束，翠屏人行地下通道工程预计明年4月底前完工。据新宜公司相关负责人介绍，针对因翠屏天桥拆除及地下人行通道 正式开工建设期间对市民出行造成的不便，公安机关及交通管理部门已联合发出通告，对此路段进行交通管制和通行线路调整，希望过往机动车驾驶人和市民朋友依 照通告内容，调整自己的出行路线，如需途经施工路段时，请按照施工区相关交通标志、标线指示通行，并服从现场管理人员的指挥。
记者了解到，建成后的通道是T型交叉通道，除了连接翠屏山山脚广场，还连接人民路、翠屏路、真武路。翠屏人行地下通道内部装修档次将高于南门桥南岸桥头地下通道，达到进一步提升城市形象的目的。外部则采取古典园林式风格，与翠屏山山门风格保持一致。
同时，考虑到人行地下通道修好后，这一带人流量比较多，为了避免通道拥堵，通道内将不修商铺，通道将采用整体现浇箱涵钢筋混凝土结构，净高3米，主通道长46米，宽7米，两侧分支分别长16米，宽6米。
