元 旦时刚宣布如期通车的新水门桥，近日就惹上了一些争议。新一年的第一周内，有关新水门桥桥面至西大街新加装的中分带隔离护栏该不该建，为何建了又拆的讨论 在本地论坛上引发大量围观。围观人群观点各异，莫衷一是。昨日，记者采访市交通部门承建单位获知，此前新加装的中分带护栏因市民踩踏攀越而变形严重，被予 以拆除。新的防攀越“加强版”护栏有望在13日左右完成安装，取而代之。承建单位负责人也希望，历经艰难获得“新生”的水门桥能够得到所有人的珍爱和“呵 护”。
水门桥新装的护栏出现明显弯曲变形
水门桥南侧下穿通道已有市民通行
“请问水门桥到西大街新装的中间护栏怎么突然消失了？”1月6日，网友“禅意花园”在本地论坛上发出了疑问。截至昨日下午2时许，该帖已引来800次点击量和13条回复。
帖子中，“禅意花园”称，近日水门桥修好通车后，水门桥至西大街新加装的中分带护栏很好地保障了交通的顺畅。可是“昨天路过时发现中间护栏消失，又开始出现随意横穿马路的现象。刚刚好转的交通又陷入了混乱。”对此，“禅意花园”质疑：加装和取消中间护栏为何如此随意？
该帖也引发了众人的不解。有网友认为，“建议还是加装护栏，行车次序好，行人也安全。”也有网友认为，不能只想着南北畅通，这个护栏的加装，影响了东西方向车辆的畅通。
其实，早在这一线的护栏刚安装不久时，就有网友提出了异议。1月3日，网友“淮安利仁”就在同一论坛上发表了题为《强烈要求拆除隔离：水门桥漂亮了，人民群众不方便了！》的网帖，并吸引了2277次点击量和44条回帖。
那么，水门桥至西大街的中分带护栏究竟为何要安装？安装不久后为何又拆除了呢？
●网民质疑：
新装的护栏为何消失了？
“没办法才拆掉了，准备重新安装钢度更强的护栏。”昨日上午，在被问及新水门桥“护栏消失事件”时，负责承建水门桥改造工程的市交通工程建设处副处长顾祥峰的脸上写满无奈。
打 开手机，顾祥峰让记者看了几张他拍的照片。照片上，水门桥前不久新装的中分带护栏出现明显弯曲。“自从护栏装起来后，特别是河南路与淮海南路交叉口的那一 段被封起来后，每天攀越护栏横穿马路的人很多。”顾祥峰说，“1月1日下午，我们开放了南侧下穿通道，并于当日晚封闭了河南路与淮海南路交叉口，但1月3 日下午就发现新护栏弯曲变形严重，还出现了个别破损。更重要的是，考虑到市民攀爬护栏过马路十分危险，不得已只能拆除。”
顾 祥峰表示，水门桥改造的最重要目的就是解决水门桥附近的交通“瓶颈”问题。根据规划和交警等相关部门意见，考虑该地段，尤其是河南路与淮海南路交叉口的行 人和交通流量较大，特别是学生上学、放学时段交通尤为拥堵，为保证行人安全及淮海南北路的通畅，新水门桥加设了南北下穿通道。改造完成后，新水门桥南侧东 西向的行人和车辆应从南侧下穿通道通过，从而形成立体交通，缓解拥堵。该方案早在水门桥改造开工之初就已向市民进行了公示。为此，此前安装的中分带护栏采 用了带有一定弹性的柔性钢护栏。“主要是‘防车’不‘防人’的”。
然而，新护栏的损伤速度远比预想来得快。“经过与设计单位商量，准备换成类似马路两侧非机动车道隔离栏的带网格状的钢护栏。一来更加醒目，二来钢度更强，不易变形，不易攀爬。”
●承建单位：
护栏刚安装两天就被踩踏变形
昨 日上午11时许，记者在水门桥南侧河南路与淮海南路交叉口看到，路面中央已划上新的南北向“双黄线”。然而，路面上来来往往随意横穿马路的行人和车辆络绎 不绝，但也有些行人开始选择走南侧下穿通道。一位横穿马路的行人表示，“现在路面上并没有打出不给走的标志，而且南侧的下穿通道还没完全弄好。”
记者在南侧下穿通道发现，两侧确实仍有部分工人在施工。一位住在附近的市民认为，其实走下穿通道挺好的，只是现在很多人还不太习惯。
市 交通工程建设处相关负责人表示，新护栏有望在13日左右安装到位，北侧下穿通道预计最迟11日上午完工。但此次“护栏事件”让该负责人对新水门桥的未来增 添了担忧，“现在刚建成还很漂亮，不知道今后的维护如何。”他希望，历经艰难获得“新生”的水门桥能够得到所有人的珍爱和“呵护”。
