还记得新湖公园的垃圾转运站吗？我以为它会像其他垃圾转运站一样，在遭遇附近居民集体抵制之后不了了之，成为“烂尾规划”，但这一次，它很执着地、出人意料地再次回到公众的视野。9月25日，市环保局网站公示调整后的新湖公园垃圾转运站项目基本情况，总投资规模与选址不变，变更的是压缩垃圾转运能力，由之前的压缩转运垃圾50吨/天减少为35吨/天，属于小型V类规模。公示期至9月30日止。
据本地媒体报道，市环卫局称，拟新建的新湖公园垃圾转运站将计划采购安装目前国内先进的压缩转运设施、除臭设施、电控设备等，按照深圳、珠海等先进城市的最新标准和方式收集转运生活垃圾，安装除臭设备。管理员将对站内外进行清扫、清洗、除臭，能确保干净整洁，不会对周边环境造成影响。
今年6月29日起，新湖公园垃圾转运站建设规划遭到周边住宅小区居民的强烈抗议，一度造成垃圾堵路的公共事件，政府部门不得不在4天后匆匆表态，规划中的垃圾转运站缓建，以维持原状的姿态暂时平息了事态。在事件“冷却”了将近两个月后，政府部门重启了信息公示程序，目标很明确，就是希望能够打破垃圾转运站的建设僵局，为类似事件的妥善处理提供借鉴。
在惠州，垃圾转运站的安身之地普遍面临尴尬，非独新湖公园站的选址为然。按照规划，到2020年，包括惠城中心区、仲恺陈江区域和惠阳大亚湾区域在内的城区共计划建成121座垃圾转运站，然而由于频现的反对声浪，现在建成的转运站数量却只比这个目标的零头多一点。政府部门亟须找到一种有效的解决模式，以便让“城市卫生间”一一落地，而不是仅作为一组无奈的规划数据停留在纸面上。
另一方面，政府与居民之间关于垃圾转运站的选址之争，个案频发，迄今都以政府让步表态缓建而告终。表态缓建，作为政府应对群体事件或舆论危机的策略，是可行的，但是，这一表态的实质是回避问题，而不是解决问题。此次政府部门主动重启了垃圾转运站的信息公示程序，不管最终能否顺利得到居民的认可，至少已经表现出了想切实推进城市垃圾有效处理的决心。
从信息公示和媒体报道的具体内容来看，新湖公园垃圾转运站的调整主要体现在两方面：一是压缩垃圾转运能力，由之前的压缩转运垃圾50吨/天减少为35吨/天。根据环卫局的说法，目前该片区内的垃圾制造与调整后的转运容量刚好匹配。也就是说，未来随着该片区入住率的提升，垃圾生产量的增加，被压缩了垃圾转运能力的转运站如何对抗饱和状态已成问题。当然，政府部门已经表态了要尊重选址周边群众的意见，对垃圾转运站作出规划调整，那么，唯一可以调整的方向也只有压缩垃圾转运能力了。这其实是一种不得已的“牺牲”，以牺牲长远利益来换取居民理解。二是再次承诺技术革新，承诺垃圾转运站的运作不会对周边环境造成不利影响。可以说，如此空口承诺，公众从来不吃这一套。这就更加要求政府部门务必把每一个垃圾转运站做成样板工程，来打消居民的疑虑，赢得公众的信赖。
总之，新湖公园垃圾转运站的最终命运，不仅关乎这一座垃圾转运站的去留纷争能否解决，更关乎惠州市垃圾转运站规划建设屡屡受阻的全局性破题能否成功。
