??济南市轨道交通建设已写入2015年的济南市政府工作报告,报告中说,今年启动轨道交通R1线建设,加快R2、R3线设计立项,开展M线规划研究。12日,济南市发展和改革委员会主任王宏志接受采访时,又进一步明确了R1动工时间,按照进度,济南市轨道交通上半年将开工建设。
??大运量交通时代来临
??今年初,济南市城市轨道交通近期建设规划正式获得国家批准。王宏志表示,济南大运量交通时代将要来临,轨道交通今年肯定开工建设。“按照进度,上半年应该能够开工,目前各项工作都在积极准备。”王宏志表示。
??据悉,按照国家批复的建设规划,济南轨道交通“两纵一横”呈“H”形构架,南北向“两纵”分别为长清至济南西站段(R1线)、龙洞至新东站段(R3线),东西向“一横”为济南西站至郭店段(R2线)。其中R1线进度最快,今年率先破土动工。
??近期R1线优化线路对站点进行微调,增加两个站点,且全部为高架站点,目前R1线增加的两个站点已经确定,一个是玉符河站,另一个是紫薇路站。据知情人士透露,玉符河站位于王府庄和赵营站点之间,紫薇路站则位于赵营和长清大学城站点之间。
??今年完成门牙片区改造
??王宏志表示,南部山区30万市民,人均收入比全市平均水平低14%。为了促进南部山区科学发展、绿色发展、有序发展,济南市明确建设南部山区“生态经济区、生态新城镇”两大任务,工作思路明确了“规划先行、重点突出”。南部山区建设主要围绕“三镇三川两库”,实施道路网、水网的改造,荒山绿化,这样一来,南部山区发展进入比较有序的阶段。“对南部山区柳埠、仲宫、西营镇的控制性规划已经有了,这就意味着南部山区的无序乱建有了规划可循。”王宏志表示,只要符合规划的项目都是合法的。
??目前,南部山区的重点是,定位为旅游集散中心的柳埠镇是重点,该镇旧村安置、河道整治陆续展开。南部山区比较乱的地方都逐步进行改造提高。
??“门牙片区的改造全面展开,今年肯定会改造完成。”王宏志表示。
??三五年内将有更多蓝天
??不少市民都十分想念的“APEC蓝”的蓝天白云。“天帮忙,人努力。”王宏志分析说,当时除了天气比较好外,对重污染企业实行了关停。“APEC蓝”是应急措施的结果,那么治本又长久的措施如何实施呢,王宏志说,去年开始,济南市实施了大气污染治理“十大行动”。
??“十大行动”要建立在对空气污染源科学分析的基础上的。王宏志提供了一组数据,济南市PM2.5污染源贡献程度,燃煤、扬尘、工业、机动车占比大概为27%、24%、18%、15%。燃煤比重最高,加上济南特殊的地形特征,燃煤污染造成最多的冬天供暖季,“大约68%的雾霾天在冬季”。
??为此,济南市委市政府决定实施工业余热供热利用行动。王宏志表示,这样一来,济南市二环以内35吨以下86座锅炉都可以替代掉,仅这个就可以减少市区标煤燃放95万吨,污染物排放降低三分之一。“这一计划是三年内完成,明年结束后就会产生很好的效果。”
??除此之外,针对工业污染源,济南又实施了东部老工业区搬迁改造及落后产能淘汰行动。“去年搬迁改造了7家企业,今年再计划搬迁改造14家。”王宏志表示,从2014年到2016年底,济南将搬迁38家企业,最终到2022年,东部老工业区20多平方公里的90家企业都搬迁、改造完成。
??“这样一来,消灭东北部工业污染源,济南的大气污染程度将大大减轻。”王宏志表示,在未来三五年内,济南市蓝天的天数将会更多,让泉城上空呈现“泉城蓝”。
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