如今的社会，随着技术进步和日常需求的变化，交通方式逐步从单一的车站及路线发展到多种工具于一体的多功能综合枢纽。
城市发展，交通先行。
纵观国内外城市发展的进程就会发现，历史上每一次交通方式的变革都会对城市空间形态产生巨大的冲击。这是因为交通枢纽作为一种大容量快速的公共出行方式，为合理优化城市空间布局创造了良好的条件。
当多层面的交通网络在城市功能拓展中不断积累叠加，巨大的城市潜能会逐步显现，从而借力发展。
空港&超级交通枢纽的巨大吸引力
近来北京新机场的建设就印证了这个道理。北京新机场未来不仅是一个空港，更由于能满足年旅客吞吐量1亿人次、62万架次的起降量，而成为亚太地区最大的交通枢纽。北京新机场未来不仅是中国走向世界的门户，更是世界与中国交往的重要平台。
对于北京新机场空港经济圈来说，固安、永清、廊坊广阳和保定涿州则是直接受益者。其中，固安作为距离北京新机场直线距离最近的区域，正逐步显现其黄金交通枢纽的巨大价值。
106国道、大广（大庆、广州）高速北京段直达县城。省道廊涿（廊坊、涿州）公路横贯东西，并将在固安南设置出口。向东30公里与京津塘高速公路相连，向西15公里与京石高速衔接。
立体交通网络才是王道！
未来，北京新机场规划建设以5条高速、2条城铁、1条轨道为主体的“521”交通网络，而北京大七环内唯一地处空港经济圈内的固安可谓受益匪浅。
北京至霸州铁路，大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）、京台高速北京五环至北京市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等完美连接新机场与北京中心。
新机场将形成完整交通体系，从新机场出发30分钟内可到达市区，2小时车程可以覆盖到石家庄、太原、济南等周边城市。而固安，距离新机场仅10公里。
未来新机场交通配套，轨道交通是一大亮点
地铁规划，固安专线可一站连接4号线大兴天宫院站。4号线贯穿南北，未来4号南延38公里直达固安，对未来出行更添便利，预计40十分钟即可直达南二环金融街。
而城际方面，京霸、廊涿两条城际在首都新机场设站，城际联络线则将连接新老机场。此外，还有京唐城际和京滨城际等。
公交专线方面， 849路、849路快、828路、943路区间、943路快、943路文安专线等，实现固安一站直达北京。
城区内，四条环城公交线路（1路、2路、3路、4路），126个公交站点，全月无休状态服务，更大限度、更方便地满足出行需求。
惊人交通网，近北京新机场而先得月
而因其交通的便利性以及高度的可达性，新机场的建设势必吸引更多的城市功能向固安集聚。交通枢纽促进城市功能的进步与发展，围绕交通枢纽的产业、社会等功能的开发正成为固安发展的新增长极。
作为黄金交通枢纽，固安未来将建设成为对接北京新机场，具有文化和生态特质，以现代高端临空产业为主导的，绿色智能、产城一体的组合型现代化空港城市。
地王为邻的价值洼地不可忽视！
2016年2月，大兴黄村地块以39亿元的总价，创造了大兴区域住宅用地价格的新高，成为新一代地王。而与大兴区仅一河之隔的固安，地王为邻，价值洼地不容小觑。
作为新机场周边关注度最高的产品，永定河孔雀城莱茵河谷不同于区域内已有项目的开发模式，始终以打造新一代宜居小镇为出发点，因此其产品在打造的同时也十分重视平衡家居、生活和生态等元素。
近年来，永定河孔雀城一直被作为“新一代超级宜居小镇示范样本”，而永定河孔雀城莱茵河谷则是永定河孔雀城高层住宅的标杆之作。“10分钟步程圈”，10分钟可步行抵达超级绿道和大规模自然绿地、社区高街；“10分钟车程圈”，10分钟可开车到达全功能高标准城市配套，以及工作场所。
试想，一座拥有了国家级政策保障、高新产业园区支撑、便捷交通路网、学校、医疗等等综合配套的百万体量生态型居住区，它的价值和前景，必然无法估量。
地处首都空港经济圈核心枢纽地带，占据固安通向北京的桥头堡位置，永定河孔雀城莱茵河谷可谓是处于区域发展不可复制之地，坐拥黄金交通枢纽全方面资源，得享固安未来发展无限潜力价值。
