很多投资人喜欢说“没有什么资本寒冬，只有寒冬的项目”，e代驾的转变和转机其实就是最好的证明。根据e代驾内部的反馈，自从11月至今，e代驾订单量稳步提升，最近3个多月e代驾平均增长率都维持在50%。而且，尽管面对滴滴代驾抢夺市场，e代驾在过去3个多月时间里，月订单总量也都高于去年同期月份。
其实，从用户角度来说，使用什么方式获得服务其实不是最重要的，得到什么样的服务才是其核心本质。就好比，是上门洗车，还是到店洗车，其实并不是左右用户选择的关键，服务体验的差别才是关键，如果上门洗车并没有为用户增加新的价值要素，那么用户自然没有必要改变习惯。
再好比代驾，不管是e代驾，还是其他代驾，哪个平台上获取代驾服务并不是关键，用户在乎的是哪个平台的代驾司机更专业，服务更规范，安全保障更细致才是核心诉求。“没有管理，就没有品质”，而e代驾过去多年通过在线下成立各城市的运营中心，恰恰强调的正是对司机的管理，对服务品质的把控。这也正是e代驾获得用户选择的原因，同时也是它们从O2O寒冬中获得转机的基础。可以预见的是，线下管理还将继续为e代驾带来“管理红利”。
另外，对于O2O、尤其是强调共享的O2O项目来说，品牌对于破解“信任不对称”更是非常关键，在某种意义上来说，品牌和品质之间具有互锁效应。从这一点来看，e代驾在O2O寒冬背景之下获得转机，离不开过去多年对服务品质的强调，这使得他们可以迅速转变角色，从而获得转机。同时，也可以预测，在O2O回归服务本质的大趋势下，多年品牌口碑的积累也将为e代驾发展带来丰厚的“品牌红利”。
e代驾的故事很好证明了一句话：那些没有将你打败的，终会使你更强大。随着资本重回理性，行业回归服务本质，那些在寒冬中活下来的O2O公司一定能像e代驾一样，凭借着良好的服务体验，逐渐迎来春暖花开。
