价格：90号、93号、97号汽油每升将分别上涨0.22元、0.23元和0.24元
换油：油箱里剩国三汽油，可直接加国四汽油混合使用，不会影响发动机工作
加油：尽管升级了，苏北的汽油仍为乙醇汽油，因此跨区加油仍要注意
中国徐州网-彭城晚报讯(记者 丁毅 通讯员 苏亚丽) 昨日，记者从中石油江苏徐州销售分公司了解到，2014年1月1日零时起，包括我市在内的苏北五市车用汽油将升级为国四标准，93号汽油最高零售价将涨到每升7.64元。升级后的苏北汽油与苏南汽油仍然不是同一性质的，为乙醇汽油。环保人士认为，这对缓解苏北地区的雾霾情况有一定帮助。
苏北汽油为乙醇汽油
跨区加油要注意
此次置换的范围包括徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁市行政区域内的所有加油站(点)。从1月1日零时起，苏北五市加油站汽油全部按新标准新价格执行。
根据省物价局通知，苏北五市国四车用乙醇汽油(标准品)最高零售价格在我省现行国三排放标准汽油(标准品)价格基础上每吨提高290元，即每升提高0.21692元。根据这一标准，苏北90号、93号、97号汽油将从元旦起每升分别上涨0.22元、0.23元和0.24元。
值得关注的是，此次苏北五市汽油从国三升级到国四，执行了国家发改委今年9月颁布的新油品升级调价标准，价格比当初沿江八市升国四油时少涨了不少。这次升级后，苏北五市油价与苏南仍有一毛多的差距。
马上就要迎来春运大潮，尽管升级了，苏北的汽油仍为乙醇汽油，因此跨区加油仍要注意。比如，在过江之前尽量将油箱加满，尽量避免乙醇汽油和普通汽油混用。
多数车主对换高标油不了解
对于“国四”标准汽油的置换工作，记者昨日采访了10位车主，接受采访的10人中，只有两人知道国三标准的油品要置换成国四标准的油品。对于国三标准和国四标准有什么区别，仅有一人表示清楚。另外，仅有两人认为涨0.23元影响大，其他人表示影响不大。
一位车主说：“汽油具体价格还真不记得，今年以来涨涨跌跌已经很多次了，对油价现在已经不敏感。”提升汽柴油的油质能减少污染排放，在采访中，所有车主都对国家治理环境问题提升油品质量表示理解。而且，大部分车主认为，成品油销售部门应尽早通过多种渠道进行告知和宣传。
1.5排量私家车月增支出约20元
根据国四汽油调价标准，记者为物流企业、出租车和私家车主简单算了一笔经济账。
物流企业：此次调整之后，企业在下轮调价节点前将增加0.93%的运输成本，进而增加0.6%的物流成本。以载重30吨重卡月跑一万公里，百公里油耗40升，单月油耗成本增加近530元为例，下轮调价节点来临前相应增加260元左右。
出租车：以7.4元/升、一个月油费6000元为例，若按国四标准计算，每月油费增加约180元。
私家车：以排量为1.5、平均每月用油约101升、油费约750元的私家车为例，按国四标准计算，每月油费770元，也就是每月增加20元。
行业解读
1、从国三到国四，原来一些加油站的优惠还有吗？
中石油江苏徐州销售分公司：价格以省物价局价格调整通知文件为依据。中石油自助加油站点会有相应优惠。具体站点如下：
新欣路加油站(泉山区欣欣路南侧东南郡小区对面)；西苑加油站(泉山区三环西路西苑小区淮海玻璃厂对面)；淮塔加油站(泉山区世纪大道东与淮塔东路南交会处汉桥南)；大屯加油站(沛县沛龙公路东侧)；冯王加油站(铜山区刘集镇冯王村)；上山加油站(经济开发区大庙镇东贺村206国道路南)；腾飞加油站(铜山新区热电厂斜对面)。
2、国三和国四最大区别是含硫量
中石油江苏徐州销售分公司：国四汽油与国三汽油最大的区别就在于含硫量，国四汽油的含硫量为50ppm左右，相当于一吨燃油中含硫50克。另外，国四汽油的烯烃含量和锰含量也大大降低。在汽车使用过程中，降低了机动车尾气中硫化物以及氮氧化合物、碳氢化合物、一氧化碳和汽车尾气颗粒物的排放。使用国四汽油后，机动车各项排放指标都会有不同程度的改善，这也有助于降低空气中PM2.5的含量、减少尾气排放和改善空气质量。
3、更换国四汽油无需清理油箱
中石油江苏徐州销售分公司：国三汽油与国四汽油的主要区别在于含硫量的降低，本质成分上并无太大区别。目前有很多汽车油箱里剩着国三汽油，可以直接加入国四汽油混合使用，并不会影响车辆发动机的正常工作，没必要在换油之前清洗油箱。随着几次国四汽油的加入，油箱里剩下的国三汽油将被逐步替代。
4、油耗基本没变化
中石油江苏徐州销售分公司：有人担心国三汽油与国四汽油的油耗有区别，事实上两者的主要区别在于含硫量，而含硫量的不同对于汽油燃烧效率的影响非常小，因此两者在油耗上不会有太大不同。另外，也有人认为使用了含硫量低的汽油，或许可以缓解油路堵塞这样的问题，但事实上汽油中所含的硫化物在燃烧后都通过尾气排放掉了，造成油路堵塞的关键不是硫，因此含硫量低的国四汽油并非解决油路堵塞的关键所在。
汽油质量升级时间表
第一步
2003年1月1日起，汽油质量升级为“国二”标准，汽油中硫含量由不大于1500ppm(ppm为浓度计量单位，1ppm为百万分之一)，降低至800ppm以下。
第二步
2005年7月1日起，升级为修订版“国二”标准，汽油硫含量降低至500ppm以下。
第三步
2010年1月1日开始，陆续在全国范围内实施汽油国三标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下。
第四步
国四标准过渡期截至2013年年底，汽油中硫含量降低至50ppm。
第五步
第五阶段车用汽油标准过渡期截至2017年年底。过渡期结束后，2018年1月1日起，车用汽油新标准将成为强制性标准，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。汽油硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为2mg/L。
国五汽油更环保但可能稍微耗油
目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。12月18日，国家标准化委员会发布国五标准汽油。该标准自发布之日起开始实施，从2018年1月1日起全国范围内将供应国五汽油。而今，徐州也将全面供应国四标准汽油了。 那么，国四汽油标准和国五汽油标准有何不同？
首先，国五汽油标准与国四汽油相比，硫含量指标限值由国四的50ppm降为10ppm，锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L。市民将会用上更加环保的国五汽油。环境质量保护监测站一工作人员表示，现在很多汽车尾气排放的污染物已经很少了，国五汽油的推广，也将会间接提高空气的质量。
其次，国五汽油可能会更耗油、价格更贵。研究内燃机燃烧与排放控制的广西大学机械工程学院动力机械及工程专业黄豪中教授说，按照国五汽油标准，我国车用汽油主要指标与欧洲现行标准水平相当。但是，减少汽油中锰的含量，会降低对车辆排放控制系统的不利影响。然而，硫是燃油中的润滑剂，减少硫的含量，可能会降低车子的润滑性。但是欧洲国家标准实行了这么多年，说明减少硫的含量对车子的润滑性也影响不大。
黄教授还介绍，国五汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求。他介绍，这是因为现今大多数车是国四排放标准，如果今后使用国五标准汽油的话，汽油燃烧将会更早，然而燃烧象位不在最优的情况下容易发生爆震；此外，国五汽油价格也可能提高。
广西中石化工作人员介绍，国五标准减少硫和锰的含量指标限值，将
