南幅路面预计本周日通车
昨日，记者驱车从机场北路路口“爬上”已改建完工的南幅路面，跟坑洼不断、尘土飞扬的北幅路面相比，这里崭新的沥青混凝土路面让人顿时眼前一亮。记者注意到，南幅路面比尚未改造的北幅路面整体高出近一米。
顺着宽阔平坦的车道往高栏港方向一路西行，记者看到，施工人员正在进行最后一段行车道线的划设。车道一旁，用于分隔路面的铁马已沿线排开准备就绪。
“明天，这些铁马就会被安放到道路中央，预计本周日正式开放通车，届时实行单边双向四车道通行。”S366项目部负责人俞先生告诉记者，南幅路面的沥青面层摊铺在9月底前完工，经过近日对标识标线等内容的收尾，目前南幅已具备通车条件。
据介绍，预计本周日通车的是珠海大道机场北路至高栏港段的南幅路面，总长约18公里。“从金湾互通立交至机场北路的4公里路段，因为科干院门口正在建设一个地下通道，以及正在建设的一座桥梁影响，将暂缓通车。”俞先生告诉记者，此外，位于平沙路口附近的1.3公里路段，也因平东互通立交的施工而暂缓通行。
本周日南幅道路开放通行后，来往高栏港的车流将全部由现在的北幅转至南幅。“尽管我们的设计时速是100公里，但施工期间单边双向通行，全路段依然限速40公里。”俞先生提醒道，此外，由于南幅道路同尚未改建的北幅有近一米落差，“车主应注意谨慎驾驶，尽量少走最北侧车道。”
施工紧锣密鼓转至北幅进行
记者注意到，改建完工的南幅道路外侧全线均设置了排水沟，此外整段道路还设置了六个大型过路箱涵。“每个过路箱涵有四五米宽，今后道路两边的积水，将通过这些箱涵得到及时排出。”俞先生说，这也意味着，该段道路改建完成后，此前困扰珠海大道的水浸问题将得到彻底解决。
此外，据介绍，在珠海大道金湾立交至高栏港段的改建中，全线道路每隔500米便在地下设置了一个横向预留沟。“这是为了避免以后管网改造中对路面的二次开挖。”俞先生介绍说，除了大口径供水管外，其他管网今后都可以通过预留沟通向道路两侧。
本周日该段南幅道路通车后，施工队伍将在下周紧锣密鼓转战北幅路面施工。“现在秋季正是施工的黄金季节，同时我们在南幅施工中积累了大量经验，北幅施工将更加高效地推进。”施工方一名负责人昨日告诉记者。
记者从交通集团获悉，从金湾互通立交至高栏港的北幅路面，将力争在年底竣工。这也意味着，届时，珠海大道这条东西大动脉将全面提速。
