原本计划去年年底动工的地铁8号线北延段工程有了新的动工时间表。17日，国家环保部公布广州市轨道交通8号线北延段工程文化公园-白云湖环评受理公示，该工程将于今年年底动工，2016年底建成开通。全线新建车站13座，其中换乘站4座。
工程推迟到今年年底开工
广州市轨道交通8号线北延段工程文化公园-白云湖属于《广州市轨道交通2015年建设规划》批复的七条线之一，承担了8号线“L”形走向北段线路功能。线路经过广州市荔湾区、越秀区、白云区，主要连接荔湾区的西村和彩虹桥生活区，白云区的白云湖和同德围，串接荔湾、白云两大组团，项目初期投资估算总额为144.49亿元。
线路全长16.1公里，全部为地下线，列车采用6辆编组A型车，最大设计运行速度80公里/小时，远期将达到高峰期15对/小时。
可与1、11、13、12号线换乘
全线具体的走向为，8号线北延段(文化公园-白云湖)线路起始于文化公园站后折返线，之后线路从康王路隧道两侧向北，于长寿路交叉口设华林寺站；之后线路继续沿康王路向北，在中山七路交叉口设陈家祠站，与1号线换乘；后线路转到荔湾路，沿荔湾路北行，在西华路交叉口设彩虹桥站，与规划的11号线和13号线换乘。
线路下穿东风西路及高架桥，折向西北并穿流花湖、流花路、广三铁路线以及广雅小区部分低层楼房后折向北，到达西增路，在西增路与环市西路交叉口设西村站，与5号线换乘；后线路沿西增路向北行进，穿越增埗河、石井河后，在西槎路南侧地块设鹅掌坦站。
随后线路沿西槎路向北，于粤溪南路路口设同德围站；于上步大街路口北侧设置上步站；于德康路路口设聚龙站，与规划的12号线换乘；之后线路沿石槎路向北行进，于规划棠槎路路口处设平沙站；线路继续沿石槎路向北行进，在金碧南路路口设置小坪站。
之后线路下穿石井河后折向西沿石沙路行进，在石丰路口设石井站；之后线路继续沿石沙路向西北行进，在规划路口设亭岗站；后线路继续沿石沙路向西北行进，最后线路下穿华南快速干线高架桥，在华南快速干线以北500米的规划路上设8号线终点站白云湖站。
9家文保单位列为敏感点
工程共21处声环境敏感点，其中4处拟工程拆迁，其余17处中有居民住宅15处，医院1处，学校1所。局部比较方案共2处声环境敏感点，均为居民区，其中1处拟局部拆迁。此外，工程共142处震动敏感点，其中4处拟工程拆迁，其余138处主要包括荔湾区金花街陈家祠社区等94个居民区、广州市良典养老院等3所养老院、荔湾区第二人民医院等3所医院、同德医疗门诊等11个医疗门诊、怡乐幼儿园等2所幼儿园、广州市协和小学等8所学校、珠江化工集团公司办公楼等8家单位办公楼、锦纶会馆等9家文物保护单位。
在公众调查阶段，2158个受访者中有93.5%对本项目的建设表示支持，1.6%表示不支持。不支持的主要原因为噪声、震动，担心地铁下穿造成的路面塌陷，以及房屋征地拆迁补偿、增设站点及交通管理。
环评结论认为，线路建成后对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。工程将对风亭、冷却塔等消声降噪处理；敏感地段进行针对性的减震设计。
