义乌车多、人多，交通压力大。为改善交通环境，义乌正积极推进一系列治堵工程，导致义乌城区交通拥堵的“任督二脉”有望在年底前被打通。
计划新建7处天桥地道
不少义乌市民有这样的体会：在义乌一些城区路口步行过马路时，即使在绿灯亮起时通过，仍有点慌兮兮———义乌城区的车辆比较多，加上有些司机不太遵守交通规则，行人过马路时得特别小心。此外，在红灯亮起时，一些行人为了赶时间，也经常抢道，从而影响机动车通行，导致一些路口交通不畅。
如果能在人流量较大的路口建设一些人行天桥或地道，上述现象有望得到改善。
不久前，义乌市住房和城乡建设局公布了义乌城区7处人行立体过街设施工程设计方案，决定投资1亿元左右，今年8月起陆续在义乌的市场、商业中心、学校、医院等人流密集路段新建7处人行天桥或地道，在明年春节前后全部投入使用。
据了解，这7处人行天桥或地道的具体选址分别位于义乌城区西城路绣湖中学门口路段、西城路农贸城路段、稠州路梅园菜场路段、江东路义乌实验小学至义乌中心医院路段、诚信大道客运中心路段、银海路义乌国际商贸城四区路段、城中西路农贸城立交桥路段。
据义乌市住房和城乡建设局建设科有关人员介绍，计划新增的7处人行天桥或地道选址，都是经过对所在路段人流、车流测算后确定的，既可以方便周边区域行人、住户过马路，也能减少行人对主干道的交通影响。
以西城路绣湖中学门口路段为例，该路段高峰时有大量师生、家长通过，交通压力非常大。如果在这里新建一座人行天桥，就能有效缓解该区域的交通压力。按照规划，今年将在此处新建一座净宽3.5米、最大跨径18米的人行天桥。考虑到这里位于义乌的中心城区，为尽量减小施工对该区域日常交通的影响，施工时计划采用工厂预制吊装的方式，不仅施工方便，也能有效降低施工带来的不利影响。
103省道改建城区段年底通车
4月29日上午，记者在义乌城区稠州西路与103省道改建工程城区段交叉处看到，半封闭施工数月的103省道跨稠州西路立交桥已经建好，施工时所用的相关围护设施已经拆除，立交桥下面的稠州西路基本恢复正常通行。
103省道义乌段改建工程是浙江省重点工程，也是贯穿义乌城市南北的快速通道。该工程起于103省道浦江段，经大陈、苏溪、义乌城区、义亭，终点接103省道金华市本级段。其中，义乌境内路线全长约42公里，按双向6车道一级公路技术标准设计，兼顾部分城市道路功能，估算总投资44.3亿元。工程分两期建设，先建义乌城区段，再建城外段。2010年底，该工程被列入浙江省交通类重点工程。
据义乌市交通局总工程师傅浪琴介绍，目前在建的103省道义乌城区段全长15.85公里，北起苏溪镇苏福路，南至义乌环城南路，路基宽44米，投资约21亿元。截至目前，103省道义乌城区段路基工程已完成95%，立交工程完成73%，累计完成投资12亿元。为确保工程质量安全，103省道义乌段改建工程建设指挥部充分利用施工、监理企业信用评价及施工劳动竞赛等多种方式，加强对施工、监理企业的监管，同时强化对施工队伍、建设材料、设备设施等环节的现场管理。
目前，103省道义乌城区段改建工程进展顺利，计划在今年年底建成通车。届时，103省道义乌城区段将与义乌环城快速路、机场快速路等构成义乌城区快速交通主骨架，促进义乌形成内联外通的城市快速道路交通网络，对义乌城市治堵发挥重要作用。
环城路主车道10月通车
除了新建7处人行天桥或地道、加快改建103省道城区段，目前义乌市还在有序推进环城路改造项目。
据了解，义乌环城路改造项目全长约11.9公里，包括环城南路（稠佛路交叉口）立交改造工程、环城南路（龙回立交-义乌江）改造工程、环城西路（雪峰西路-西站大道）改造工程、环城北路立交（凌云互通-涌金大道）改造工程4个单项工程，估算总投资超过28亿元。义乌环城路改造项目主线设计车速为80公里/小时，辅道设计车速40公里/小时，主辅道相互隔离。项目建成后，主线通行将极大缩短红绿灯等待时间，各段相交道路的交通拥堵现象也将得到有效缓解，从而明显减轻义乌城区的交通压力。
据义乌市城市投资建设集团有限公司相关负责人介绍，目前义乌环城路改造项目已完成工程总量的65%左右。其中，环城南路（稠佛路交叉口）立交改造工程已完成工程总量的40%左右，环城南路（龙回立交-义乌江）改造工程已完成工程总量的60%左右，环城西路（雪峰西路-西站大道）改造工程已完成工程总量的70%左右，环城北路立交（凌云互通-涌金大道）改造工程已完成工程总量的60%左右。
此外，为了保证今年10月义博会期间交通顺畅，施工单位正科学施工，确保在今年义博会前完成全线主车道通车的目标。
