不论闻名还是见面，“桂林山水甲天下”的美誉早已让我们耳熟能详。带着这种赞美和向往，在桂林国际旅游胜地建设招商推介会上，用心去打造一副那些诗句中关于桂林山水美的痕迹。
2012年11月1日，经国务院同意国家发改委批复了《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》。作为国家深入实施西部大开发战略项目，桂林市将全面贯彻落实自治区党委关于“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”重要战略决策，紧紧抓住建设“桂林国际旅游胜地”的机遇，围绕“世界一流的旅游目的地，全国生态文明建设示范区，全国旅游创新发展先行区，区域性文化旅游中心和国际交流的重要平台”的发展战略，把桂林打造成为一座现代化的国际旅游城市。
与新兴绿色环保产业相比，文化旅游则是桂林此次建设的核心目的。此次建设将有力推动一批绿色环保、文化旅游等新兴产业发展。力争在新区建设、老城疏解、环境整治、城市管理以及旅游产品体系、现代服务业、绿色农业、低碳工业等项目建设上实现新突破。
桂林世界旅游城整体上形成“一点、三星、三区”七大功能板块。“一点”即桂林世界旅游城核心区组团，该区主要承载城市政务中心、商务中心、文化中心及旅游服务中心等核心服务职能。“三星”指三个主要的旅游功能区，即凤凰体育运动休闲旅游区、会仙湿地旅游区、万福休闲度假旅游区。“三区”则结合湘桂发展走廊和洛清江流域产业带的整体布局，形成五通高技术产业组团、两江空港物流产业组团、苏桥高端装备制造产业组团三大产业发展组团。
该核心区“五纵三横三环”路网基本成形，临桂大道等5条道路完工；创业大厦、“一院两馆”等多个标志性建筑封顶或接近封顶；防洪排涝及湖塘水系景观工程、中心公园等公益性项目全面建设；国际旅游接待中心、学校、医院、金融、商务、文化等一批配套服务项目全面启动。
桂林地处桂粤湘黔四省(区)的中心位置，位于华南地区高速铁路和高速公路的十字节点上。高速公路东连广州、南至北海、北接长沙、西延贵阳(正在建设中)；正在建设的贵阳至广州高速铁路、湘桂铁路扩能改造工程也将在近期完工，届时，桂林到南宁、广州、长沙、贵阳等周边省会城市的车程将均在两个半小时左右，以桂林为中心形成的5小时快速路网，可以覆盖周边省(区)近3亿人口。作为华南与华中、西部与东部、内陆与沿海连接交往的重要节点，桂林已构筑成航空、铁路、公路四通八达的复合式、立体化便捷的交通网络。
作者：张孔娟 高玥来源中国经济新闻网)
