提要：  《广州市楼巴问题一揽子工作方案(征求公众意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)7日公布后，引起不少楼盘业主的关注。部分业主表示，增加开行27条公交线还远远不够，有一些楼盘的公交出行需求未得到满足。也有部分业主担心，新增公交线会对原来楼巴线造成冲击，使开发商有了停运楼巴的借口。&...
《广州市楼巴问题一揽子工作方案(征求公众意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)7日公布后，引起不少楼盘业主的关注。部分业主表示，增加开行27条公交线还远远不够，有一些楼盘的公交出行需求未得到满足。也有部分业主担心，新增公交线会对原来楼巴线造成冲击，使开发商有了停运楼巴的借口。
《征求意见稿》规划，从今年至2015年拟新增开行27条公交线路。家住华南碧桂园的林小姐表示，支持政府多开楼巴公交线，但如果停靠站太多的话，还是坐楼巴方便。好美华庭业主张先生担心地说：“现在小区的楼巴是免费乘坐的，新增公交线后，小区楼巴或会停运，造成出行不便。”
对此，广州市交通部门答复，目前已开行的楼巴，政府不会取消，希望其能按原有承诺继续运行。而社区快线不是常规公交，也不是公路客运，主要是服务远郊社区的居民。
对于方案增开27条公交线，不少楼盘业主表示还远远不够。也有业主认为，新开公交线的运营模式应与业主的出行习惯相适应。有网友提出，楼巴能否与快慢线结合，慢线是普通长公交，快线是全时段的定点大站车而不是高峰线。
