提要：38路、15路撤销后，金陵小区居民担心仅靠1路出行，运力会否不足。为此，1路的运力在原基础上增加幅度超60%；并将95路延伸进金陵小区，中段同步优化调整，线路运力增加至30辆，满足该地区市民出行需求。
62路优化调整后，北端不再进入夫子庙地区，部分市民希望其与地铁一号线相衔接，部分市民则要求62...
38路、15路撤销后，金陵小区居民担心仅靠1路出行，运力会否不足。为此，1路的运力在原基础上增加幅度超60%；并将95路延伸进金陵小区，中段同步优化调整，线路运力增加至30辆，满足该地区市民出行需求。
62路优化调整后，北端不再进入夫子庙地区，部分市民希望其与地铁一号线相衔接，部分市民则要求62路延伸至板桥新城，而其南端调离红太阳装饰城后，装饰城业主也提出了出行不便的担忧。
为此，管理部门作出相应调整，一是，将62路原优化方案进行调整，将终点站由集庆门调整至西街(中华门地铁站)，实现与地铁的衔接；二是，将板桥新城居民出行纳入线路新辟计划，待板桥新城公交场站启用后即开通至主城区的大站快车线路，解决板桥新城居民出行不便；三是，开通由西街(中华门地铁站)至红太阳装饰城的62路区间线路，缓解装饰城及沿线居民出行不便的矛盾，拟新辟的板桥新城至主城区的大站快车线路将覆盖红太阳装饰城及205国道，沿线居民出行将更为便捷。同时，加强96路、153路、158路、D6线等四条公交线路的运力。
38路、15路撤销后，原在中央路、中山路沿线运行的公交线路站点停靠将进一步优化，增加1路、33路等线路的站点停靠，方便市民乘坐公交和换乘线路。
据了解，第二轮线网优化方案也在抓紧落实。
本报记者 葛妍
