北外环整治工程完工路况明显改善 购房者考虑跨区置业

来源:新浪地产
2015-05-15
提要:记者早前获悉,经历了长达1年多的整改,北外环路整治工程项目终于在今年“五一”小长假前恢复双向通车。随着工程的完成,这条贯穿中心城区西北部,连接横栏、古镇等西北部镇区的城市快速道路,其多年来“路震震”的“不良帽子”也终于被摘除。对于北外环沿线楼盘而言,交通路网的升级不但意味着业主出行便捷性的大幅提高,...

  记者早前获悉,经历了长达1年多的整改,北外环路整治工程项目终于在今年“五一”小长假前恢复双向通车。随着工程的完成,这条贯穿中心城区西北部,连接横栏、古镇等西北部镇区的城市快速道路,其多年来“路震震”的“不良帽子”也终于被摘除。对于北外环沿线楼盘而言,交通路网的升级不但意味着业主出行便捷性的大幅提高,同时也激发了镇区购房者跨区置业的欲望。如有购房问题,请拨打中山房价热线:400-606-6969

早前,北外环路在铺设沥青

  ■周边楼盘居民告别“路震震”

  作为目前中山市仅有的两条环城快速路,南外环和北外环可以说是承担了中心城区的交通重任,同时也是近年来中心城区扩容的重要交通基础。其中,北外环早于2003年1月正式动工,原计划于2005年建成通车,后延至2008年6月通车。北外环路位于城区北部,呈东西走向,横跨港口镇、石岐区、西区,西自105国道,向东经彩虹大道、岐峰路、东明路、长江路、沙古路等,与东区长江北路相接,路线总长为8860米,设计为双向6车道,设计车速60公里/小时,总造价5亿元。此外,北外环还是中心城区连接沙古公路(通往沙溪、横栏、古镇)的重要路段。

  然而,在通车仅不到三年的时间,北外环便开始出现较为明显的路基沉降现象。以北外环石岐区东明桥至西区中山奥园路段为例,在本次整改完工前,沿线路面经常出现凹凸不平以及磨损的情况,这不但降低了车辆的通行速度,同时也造成了交通隐患。正因如此,该路段也被不少市民戏称为“路震震”。尤其对于经常出入该路段的星晨花园、中山奥园等业主而言,这样的出行条件确实难以让人满意。

  因此,从2013年11月起,北外环启动了升级整治。记者了解到,北外环路整治工程项目总投资达到4.45亿元,主要整治两大部分:旧路路基沉降处理部分;道路标准升级改造部分,包括路面沥青加铺、新建雨污水管、人行隧道、道路两侧20米绿化带及中央绿化带等。

  “现在这样的路面才算得上是真正的外环路,整修前的路况实在是比较差劲。如今上下班回家感觉舒适多了。”家住中山奥园购房的市民周先生告诉记者,由于工程原因,过去一年多以来在北外环经常遇到塞车、路况不佳等情况。不过随着工程的完工,如今他每天开车经北外环回家的路况要明显好了不少。

  ■镇区购房者跨区置业欲望被激发

  随着北外环路况的改善,如今该路沿线的中山奥园、美林春天、远洋香缇、星晨花园等多个项目的交通出行条件亦将明显改善。对此,经常在城区与横栏、古镇往返的古镇居民袁先生表示,北外环升级后,他会考虑在沿线置业。

  “现在古镇本地没有太好的楼盘项目,不是周边环境不好就是价格比较高。相比之下,现在从古镇到石岐东明路,开车走沙古公路接北外环的全程只需25 分钟左右。如果在北外环沿线买房的话,每天上下班单程20 分钟就够了,而且还不怎么堵车。”袁先生表示,早前由于交通制约,镇区居民到主城区买房长住的做法并不可取,但如今随着交通路网的升级以及私家车的普及,前者跨区置业的条件也开始逐步成熟。

  如果沿线的配套设施以及市容市貌再好一点的话,那么他相信未来会有更多的古镇人会考虑在北外环沿线购房。

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