提要:  7月20日一早,备受关注的长江路至园丁小区二期段的赤铸山路拓宽改造工程开始进行防水的稀浆封层,该路段也将铺上两层沥青混凝土,这同时意味着,约一周后,1.2公里段的赤铸山路改造将全面完工。在交警部门划线等后续工作完成后,预计8月15日该路段可以正式开放通行。 &ems...
7月20日一早,备受关注的长江路至园丁小区二期段的赤铸山路拓宽改造工程开始进行防水的稀浆封层,该路段也将铺上两层沥青混凝土,这同时意味着,约一周后,1.2公里段的赤铸山路改造将全面完工。在交警部门划线等后续工作完成后,预计8月15日该路段可以正式开放通行。
记者了解到,赤铸山路此次改造范围西起长江路,东至九华山路,其中下穿段以西段为老路拓宽改造,下穿段以东至九华山路(含下穿段)为道路新建,全长约2100米。当日上午,记者在由市市政工程管理处施工的下穿段以西段,即长江路至园丁小区二期段的赤铸山路半幅改造现场看到,工人师傅正在对道路进行防水的稀浆封层(如图),下一步便是摊铺沥青。市政处生产科程科长告诉记者,“稀浆封层工序完成之后,从明天开始将进行两层沥青摊铺,摊铺完成之后,本段赤铸山路改造工程全面完成。待交警部门完成交通划线,安装隔离护栏等工作后,便可正式开放通行。”
赤铸山西路分布了大排档、学校、大型居住区、集贸市场等众多人流密集单位,人流对交通干扰特别大,另外该段机动车道两边及部分人行道上还停放了大量二手车,加上改造前是机动车和非机动车混合车道,机、非不分离,此前的交通状况比较混乱。“改造之后,该段赤铸山路的整体状况有多方面提升,首先是刚改柔路况变好,其次由双向四车道拓宽为双向六车道,实行机、非分离更安全,此外改造还对路两边的杆线下地,实施下水管网的雨污分流,提高道路排水能力,路段上所有的窨井里都安装了防跌落网,增加行人安全系数。”程科长介绍。记者还了解到,之前该段赤铸山路的人行道为预制混凝土彩块铺面,盲道及无障碍设施不够完善,人性化设计不足。为了方便市民出行,此次改造对全线人行道翻挖重做,全部采用舒布洛克亚光砖,并合理配设盲道及无障碍设施。

