电子社区的中意苑正在进行老小区改造，家住该小区25幢的庞师傅最近反映，自家楼前在修路，楼内许多居民有顾虑：一旦路修好，楼梯下来就是马路，以后通车了，尤其是老人、小孩，下楼很不安全。
下楼就是路 居民忧安全
近日，记者来到中意苑一探究竟，从小区门口望过去就是一派施工场景。在25幢楼前，记者看到一条施工中的碎石子路，路的另一边是正在改造的停车位。
25幢几位六七十岁的居民，都对一个问题表示担忧。
“你看，我们这幢楼有3个单元，前面两个单元的楼梯口都有大铁门，下楼时是看不到路况的。”一位居民说。
记者试着从有大铁门的单元走下楼梯，确实看不到路两头的情况。
“我们这里老人、小孩多，老人不小心会踩空，小孩子又喜欢蹦蹦跳跳，下楼很不安全啊！”庞师傅说道。
在25幢前的施工现场，已经用水泥砌好了一长条砖，庞师傅说自己以前干过建筑活，知道这是平路砖，路面修好后就和这砖一样平了。“从楼道口出来，跨一步就是马路了！”
居民们说，改造前楼道口有绿化带，就像一个缓冲带，还种着好些树，现在都没有了。
“以前汽车也开不过来！”一位50多岁的居民告诉记者，25幢与隔壁28幢间曾有两个水泥柱阻止车辆通行，“以后至少有6幢楼的车辆要往这里过，因为这里出小区大门方便。”
与25幢不同的是，隔壁28幢楼前已用水泥隔出了一个个区域，两三米宽，像是绿化带。
“为什么他们就有缓冲地带？”25幢的几位居民很是不解。
庞师傅说，改造前给他们看过设计图纸，可他们看不懂，小区内其他几幢楼也存在25幢的问题。
在15幢和18幢的北面，已经可以看到修好的路，居民们说，25幢前的路修好后也是这样的。“如果像28幢那样，楼前有个缓冲带，我们就不会有意见了。”居民们表示，哪怕只给一小块也行。
电子社区的工作人员表示，28幢和25幢房屋结构不同，28幢楼下车库都是朝外的，上面掉东西容易砸到人，重新规划后就新增绿化带。“考虑到安全问题，几天前与居民们商量过，会在25幢有铁门的两个单元前，一边两个做好固定桩，另一个单元前做一小排警示桩。”工作人员说道。
“既然要做警示桩，为什么不直接做个隔离的绿化带呢？万一警示桩被撞坏怎么办？”居民们反驳。
“楼房结构不同，改造规划也不一样。根据25幢楼房的情况，改造是事先就规划好的，不设绿化带。”小区门口的宣传栏里有改造规划图，显示25幢前没有绿化带。
意见若统一 方案可以改
记者随后联系了嘉兴市规划设计研究院一位韩姓负责人，他告诉记者，当初的设计楼道出来就是道路，距离多少都是有讲究的，再往北肯定要留点绿化，所以在楼道口缓冲带方面稍欠考虑，可25幢停车位以北又有电力井，停车位也不好再往北推了，“既要考虑绿化带，又要考虑通行，25幢的缓冲带就没了。”
“居民的要求是留出一小块缓冲带，可行吗？”记者问道。
“社区和居民达成统一意见就行。”该负责人说，“25幢的情况其实不需要重新规划，如果要留出一小块区域，社区与居民协调后反映到街道，统一后再报给我们确认。”
“在老小区改造中，街道和社区主要起协调作用。”新嘉街道一位荀姓负责人告诉记者，“之前施工监理也去了，我们也和25幢一些居民说过做桩子的方案，他们当时也同意，现在却又不同意了，协调工作我们会继续做，后面还会派小组长上门，看看同意和反对此方案的到底有多少户人家，反对的理由是什么，少数人反对就执行，如多数人反对我们再考虑其他方案。”
