首都新机场，从2008年提上日程，考察选址，2012年项目立项，再到去年12月26日正式开工，新机场项目终于尘埃落定，按照规划如期动工。虽然过程曲折了些，并不妨碍新机场带来的机遇和价值。尤其对于廊坊，位于临空经济带上的核心，新机场更成为一个经济发展的突破口。抓住新机遇，临空经济将成为助力廊坊发展的新引擎。
临空经济：强大驱动力
修建一个新机场，不仅仅是一个交通设施，它还会带动周边产业，譬如航空产业，高新产品制造业，空港物流业，酒店娱乐休闲等的发展，这就是近年来大热的“临空经济区”。 以顺义区为例，首都机场为区域经济带来了强劲的驱动力，顺义约85%的财政收入来自临空经济区，更是取得了“八年翻五番”的骄人成绩。
业内人士分析认为，新机场发展将带动临空产业集聚，成为北京南部高新技术制造业和战略性新兴产业集聚区。根据《首都机场区域经济影响研究报告》，未来20年，新机场累计将为北京带来超过8.6万亿元的经济贡献。廊坊市长也强调，要把北京新机场及临空经济区建设摆放到更加重要的位置，将其打造成为廊坊未来经济发展的辐射地和引爆点。
廊坊临空经济区：规划成形
据了解，北京新机场和廊坊主城区直线距离约为26公里，廊坊将成为空港核心区、相邻区和外围辐射区，北京新机场近期共建设4条跑道，总用地为4.41万亩，其中廊坊市范围内用地1.88万亩。远期用地面积为68平方公里(含一期用地)，其中廊坊市范围内用地25平方公里。这将为廊坊打造临空经济区奠定坚实的基础。目前初步规划廊坊临空经济区总占地220平方公里。
新机场定位为大型国际航空枢纽，廊坊市也已看准时机，提出了廊坊临空经济区的规划。廊坊市机场副主任郝合瑞介绍：“廊坊的发展目标是着眼新机场建设、首都城市功能转移，打造保税加工仓储与现代物流，设施农业以及高值食品集散交易，智能生产、电商和知识经济，会展购物娱乐综合型服务业，高新技术制造产业五大支柱产业群。这对廊坊未来发展的影响是显而易见的。”
总之，新机场的建设对廊坊来说是历史性的机遇，廊坊临空经济区的建设，对推动城市化进程，提升区域核心竞争力有着重要意义。可以预见，临空经济区将会成为未来廊坊经济发展的引爆点。
