??12月18日，由中国中铁大桥局承建的商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主塔3号墩钢沉井在芜湖大洋船厂顺利下水，经过全程约20公里的浮运，由拖轮拖至大桥3号主墩位。这是继11月28日大桥2号主墩围堰成功下水后工程进展取得又一重大突破，标志着芜湖长江公铁大桥主塔2、3号墩施工全面展开。
??芜湖长江公铁大桥是商合杭铁路的控制性工程，是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。下层为两线客运专线和两线按城际铁路标准建设的市域轨道线，上层公路为双向八车道城市主干路。跨江主桥为满足飞行、通航净空要求，设计采用主跨588m、孔跨布置为(99.3 238 588 224 85.3）m的世界上最大跨度的公铁两用高低矮塔钢箱桁组合式斜拉桥。该桥还首次采用深水裸岩设置钢沉井基础和首次采用单个锚点最大索力的高强耐久型平行钢丝斜拉索等两项国内领先技术。
??大桥2、3号墩为主塔墩，是全桥的控制性工程，其中3号墩采用设置钢沉井基础，基础形式为国内首次采用，平面尺寸65m×35m，相当于6个标准篮球场大小。据中铁大桥局项目经理刘幸福介绍，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥工程规模大，建这样一座大桥将需要混凝土106.6万立方米、钢材22.06万吨、土石方21.6万立方米。开工以来，该项目部重视项目标准化管理工作，发扬“凝聚、向上、担当、高效”的团队精神，坚持“高标准起步、高质量建设、高效率推进”标准要求，着力推进芜湖桥“工厂化、信息化、机械化、专业化”建设，有效地提升了工程质量安全、现场文明施工标准及日常管控水平，安全、优质、高效地推进了大桥建设，率先在商合杭铁路全线树立了标杆。返回芜湖新浪乐居首页>>
?(搜微博“ 芜湖新浪房产 ”、微信“wuhuleju”、淘房群“216891258”获得更多资讯)
