港珠澳大橋島隧工程建設推進沈管隧道管內作業啟動

  本報訊 記者廖明山報道：昨日是新年第壹天，中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區管內分部正式掛牌成立，標誌著世界最大的深海沈管隧道管內作業正式啟動，港珠澳大橋島隧工程呈現陸地、海上、海底、隧道內多維立體推進的局面。

  港珠澳大橋海底隧道是世界上規模最大的深海沈管隧道。沈管隧道管內作業包括端封門和壓載水箱等舾裝件拆除，管內大OMEGA止水帶、鋼剪力鍵安裝，壓載混 凝土澆築等內容。中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區相關負責人告訴記者，管內作業工序多，時間緊，風險大，空間狹窄，多環節、多班組、多工區施工同步展開， 管內用電、用氣、通風、吊裝、交叉作業等危險源密集，施工進度直接影響到整個關鍵線路的推進速度。

  據介紹，管內分部設立生產協調組、動力保障組、安全保衛組、文明施工組等四個班組，對沈管隧道內部工程建設、職業健康、安全環保、供電通風等進行“壹站 式”管理。管內分部的成立，將為強化管內作業風險管控，保證多項工序同步推進，保障施工人員的安全，高起點全面鋪開管內施工提供堅實的組織保障。

  港珠澳大橋海底隧道全長近6000米，經過中交島隧建設者三年奮戰，目前成功安裝了7個管節，隧道總長度已突破1000米大關，安裝工作穩步走向深海主航道。