??首次环评公示发布“8882409、4832971”邀您提建议
??阿勒泰路高架一期工程全线将建15条落地匝道以及1条右转立交匝道。
??这是乌鲁木齐市环境保护局官方网站公布的《乌鲁木齐市阿勒泰路-西北路交通改善工程环境影响评价公众参与第一次公示》内容。
??公告显示，“阿勒泰路高架”一期项目北起阿勒泰路-河南西路路口，南至西虹路立交桥，路线长度为7.3km，新建高架道路长度为5.7km。全线共规划了15条落地匝道，以及1条右转立交匝道。
??其中，河南西路-苏州西街路段为现状地面道路拓宽，改建成双向8车道 2条BRT专用车道；新建高架桥梁起点接现状阿勒泰路-苏州西街跨线桥，终点在西虹西路北侧接口，建设规模基本为高架桥梁双向4车道及地面道路双向4-6车道 2条BRT专用车道。
??按规划，全线分别在青城巷南北两侧、新医路南北两侧、克拉玛依西街南北两侧以及西虹西路北侧共设置7对平行匝道，改造现状西虹路高架右转阿勒泰路落地匝道，共计15条平行落地匝道；并在西虹西路高架节点新建1条高架接阿勒泰路高架的右转立交匝道。
??项目还包括给水、雨水、污水、电力土建等地下管线及照明、交通安全等道路配套设施建设工作。计划4月开工建设，预计10月可竣工通车。
??“仅从匝道的数量就能说明上下阿勒泰路高架会很方便。若高架建成后，从阿勒泰路去北京路、河滩快速路、外环路就有了更多选择。走北园春、友好商圈、南梁坡也不怕绕路、等红灯了。”世纪君悦车队的出租车司机马贵祥，得知阿勒泰路要建高架，很是期待。
??家住机电市场的私家车车主梁志军对此也很期待：“虽然这两年城区路网完善后，阿勒泰路通行率有所改善，但早晚高峰还是堵，一堵就是二三十分钟是常有的事。从机电市场出行去市中心，绕西外环太远，若阿勒泰路高架建成了，我上下班出行一定会更快捷通达。”
??事实上，近年来乌鲁木齐发展呈跨越式态势，尤其是沙依巴克区、新市区发展势头迅猛，阿勒泰路、西北路作为两大分区之间南北向交通出行的主要道路，交通压力逐年增加；另一方面，乌鲁木齐市规划城市绿色交通走廊的BRT4号线设计路线部分途经阿勒泰路-西北路，需要设置地面专用BRT车道。
??因此，进一步完善阿勒泰路-西虹路南北快速和平行分流通道的功能，并释放出地面道路空间，结合BRT4号线工程同步建设实施阿勒泰路-西北路交通改善工程是十分必要和迫切的。
??据了解，阿勒泰路正是“三纵三横”中的一条西纵线，现状交通高峰期单向达到每小时3000辆车左右，交通流量超负荷。而建设高架桥征迁量较少，且能保留大量绿地，同时能大大提高通行能力。现阿勒泰路-西北路交通改善工程一期项目面向公众征求意见和建议，有意参与者可拨打0991-8882409或0991-4832971，直接向乌鲁木齐市市政工程建设处与乌鲁木齐市环境保护科学研究所反馈。
