早就听说车用天然气要涨价，可没想到前儿半夜里悄无声息地就涨了。”昨天早晨接车后，省会出租车司机孙师傅像往常一样来到气站加气，却被告知天然气从每立方米3.3元涨到了3.75元。记者从相关部门核实，因7月10日国家上调天然气门站批发价格，8月2日起，石家庄市车用天然气价格顺价上调。车用天然气价格上涨，直接影响的就是出租车司机的收入。但也有不少市民担心，天然气价格上涨部分会转嫁到打车人身上，加到车费里。昨日，记者获知最新消息，石家庄市将就出租车运价调整进行听证。
权威发布
车用天然气涨价居民用气不涨
记者从新奥车用燃气、中石油加气站、公交加气站等终端获悉，1日深夜气站均接到涨价通知。
记者昨日向相关部门核实得知，因国家已于7月10日上调天然气门站批发价格，为落实国家和省关于天然气销售价格调整的政策，保证天然气供应和相关行业稳定运营，经石家庄市政府研究，省会市区车用天然气销售价格从8月2日零时起调整。
车用天然气上游批发价我省已于7月10日上调0.45元/立方米，此次销售价格顺价上调0.45元，即由3.30元/立方米调整为3.75元/立方米。
值得关注的是，此次居民用气价格不涨价。
居民用气包括居民生活用气，学校教学和学生生活用气，养老福利机构用气。
出租车运价调整将发听证公告
车用天然气涨价了，随之而来的会不会就是出租车运价的调整？
据悉，为保证客运出租车行业不受影响，石家庄市政府决定，在车用天然气价格调整后至出租车运价调整前，出租车购气多支出部分，由政府补贴。
而据最新消息，省会出租车运价久未调整，此次车用气价格又上涨，为缩小价格矛盾，目前已征求交管部门意见，并研究相关价格调整方案。
目前石家庄市已将出租车运价调整听证会有关情况向省级物价部门汇报，随后将根据我省价格听证办法，启动法定程序。
近期，石家庄市将发布出租车运价调整听证会的第一次公告。
记者探访
加气枪全开启加气不用排长队
调价首日，市场反应如何？
昨日下午，记者走访省会市场发现，各天然气加气站供气充足、出租车加气顺畅，不少的哥的姐口中“已持续了半月的‘气荒’”也大大缓解。
15时许，记者在中山路友谊大街一加气站前发现，等候车辆最多的一台加气机前，也仅有3辆车排队，四五分钟，就能轮上。
据一位司机讲，下午3点并不是加气高峰，此时司机多在补气。因不少出租车是两班倒，很多人交班在傍晚，一般16时一过，便会出现加气高峰。
16时20分许，记者来到西二环新华路一加气站，加气的车已排到非机动车道上，记者一数，共有13辆。
“比前段时间加气难的时候，这队排得很正常。”在此加气的司机袁师傅说。
“上游进价涨了，可门市的价格却没涨，加一辆车、气站就亏一辆的钱。”一位出租车司机告诉记者，近半个月来，省会多个气站都以维修、损坏等原因，减少站内加气口，加一趟气等一两个小时都是常事。
不过昨天各加气站的供应量都很充足。与以往只开一半加气枪比，各站开启全部加气枪，排长队的情况也较少。
司机声音
出租车加气成本每月多出九百
车用天然气涨价，直接影响的就是出租车司机。
昨日，记者采访多名出租车司机。他们说，都已知道涨价后政府会有补贴，但不少人坦言，“政府补贴是好事，但更希望能把起步价调高点。”
司机李师傅告诉记者，目前省会出租车起步价5元、起步里程2公里，是从1998年开始执行的，没调过，“现在周边很多城市起步价都比石家庄高。”
“我这出租车刚油改气时，天然气每立方米才一块四，现在三块七毛五，光这一项成本就多支出多少？”李师傅说。
省会“的哥”王先生也给记者算了一笔账，“现在夏天开空调，用气量大，每百公里得用十一二立方米天然气。每辆出租车一天差不多跑600公里，算下来，每天光加气成本就得多30块钱，一个月就是九百多。”
另一位“的哥”孙师傅则表示，他现在上的是夜班(晚六点到早六点)，刨去份子钱一天也就挣一百多，“我们是包车的，加气的钱得自己出，这样算下来，一天少挣十几块钱，一月也就挣不到三千了。”
不过也有师傅坦言，相对于加气难，只要气供应足，涨价也能接受。“最近开一白天车，最少要加三四次气，因为‘气少’，每次都要等上快2个小时。”出租车司机孙师傅说，加气不用等，把原来等待的时间用来拉活，多出来的费用也是能赚回来的。
市民说法
两成多受访者“打车先算账”
就普通市民来说，最关心的还是出租车起步价会不会跟着上调。
昨日18时许，记者在省会联盟路、友谊大街、北城路等地，随机采访了20位市民。其中，95%的受访者认为，天然气涨价后，打车肯定会涨价。
但75%的受访者表示，涨价后不影响自己打车；而另外25%的受访者认为，如果涨价，打车时会先考虑路程的长短，算算合适不合适。
