今年春节前，家住沙面岛的街坊将收到一份迟到的“礼物”。羊城晚报记者昨日获悉，历时近八年的沙面西桥修复工程将于除夕正式结束。
近八年维修一波三折
“沙面西桥的围蔽已经拆除，好像快要开通了，你们快来看看吧！”近日，住在沙面附近的郭先生看到西桥的变化，赶紧把这个好消息告诉本报。沙面西桥今年已经153岁，是沙面岛行人与外界联系的重要桥梁，也是广州唯一一座属全国重点A级文物保护单位的古桥。由于身份特殊，它的命运一直备受外界关注。
2006年9月，沙面西桥的桥墩开始发生沉降，桥面出现了裂缝。为了安全起见，荔湾区相关部门作出封桥禁行的决定，并上报修复方案。这一封就封了四年。
2010年9月份，借广州举办亚运会之机，沙面西桥实施临时加固修缮工程，在亚运会开幕前，对行人开放通行。然而好景不长，到了2011年7月，沙面西桥又出现裂痕，被迫再次封桥，施工单位计划在当年8月开始修缮工程，同年年底完工。
由于西桥是全国重点A级文物保护单位，修复施工队的准入门槛相当高。当年，施工单位招投标流标，修缮再次中止。经过两次招标后，西桥维修工程于2011年10月再次启动。然而，在维修过程中，桥墩再次发生沉降，工程一直搁置到2013年8月，其间不少市民要求相关部门在沙面附近修建便道。
2013年9月，沙面西桥才重新复工，正式竣工日期敲定在今年1月30日。
收尾工程正在紧张进行
记者接到市民报料后，于昨日来到沙面西桥，只见围蔽多年的棚架已经被悉数拆除，整个桥身已经露出，桥拱以红砖堆砌。据了解，一般的拱桥建筑材料是石头，而西桥则引入了进口红砖，既有加固的作用，与整个桥的风格也协调一致。
昨晚8时，沙面西桥依然灯火明亮，施工人员正在进行收尾工程。在修复桥墩的铁架上，几名工人还在忙碌着。有工人向羊城晚报记者介绍，工程公示牌上已经标明开通时间是1月30日，也就是除夕那天，但工程完成时间可能更早。据透露，大概四五天内所有工程步骤都能完结。
羊城晚报记者发现，大修后西桥的桥面和其他在亚运会期间整饰过的沙面建筑一样，被修复成原有的淡黄色调。施工负责人说，桥面刷的不是简单的油漆，而是草和石灰混合而成的涂料，让整座桥看上去比较古朴。在桥侧面中间的空格上，有一个个绿色的小石柱。据了解，这些装饰的小石柱都是新定制安装的，搭配黄绿色调的桥面，显得很朴素。另据透露，开通之后，西桥只能走行人和自行车，机动车禁止通行。
“我们什么时候才能走这条桥？”在记者采访过程中，有四五名街坊跑过来询问施工进度。有街坊说，西桥修好通行后，他们去公交站坐车就不用再绕一个大圈。“快了快了，28日之前肯定能做完，请大家再忍耐一下。”一名施工人员表示。
完全看不出“加固”痕迹
沙面西桥这次复通以后，是否还和此前一样，又会在短时间内再次封闭？沙面文物保护工程总负责人、广州大学岭南建筑研究所所长汤国华表示，此前由于迎接广州亚运会，时间紧迫，曾经进行的是首期维修的“简易方案”，主要对沙面西桥砖拱裂缝进行灌浆填补、三孔砖拱桥拱圈底加上钢结构支护，重新加固桥面，恢复通行功能。
汤国华介绍，经历了亚运会短时间开通后，沙面西桥重新围蔽动“大手术”修复。二期方案是揭开旧桥“皮面”，在原来的三孔拱桥里植入三个相连的新拱，代替下沉桥墩受力。考虑到百年老桥的外观，新桥拱暗藏在桥面之下，修复后完全看不出“加固”的痕迹。如果各方面情况理想的话，可以用30年，不会在短期内又再封闭。
