提要：  □金陵晚报记者董红伟  由金陵晚报和南京电视台联办的大型互动访谈节目《民声》，本期邀请到南京市公安局周宁副局长，与市民代表共议停车难等交通问题。  节目中的新闻短片显示，卡子门大街立交桥下一度停满车辆，不少车主将此处当不要钱的停车位，而...
□金陵晚报记者 董红伟
由金陵晚报和南京电视台联办的大型互动访谈节目《民声》，本期邀请到南京市公安局周宁副局长，与市民代表共议停车难等交通问题。
节目中的新闻短片显示，卡子门大街立交桥下一度停满车辆，不少车主将此处当不要钱的停车位，而主城区的医院、学校门口因为车流不畅成了拥堵节点。有市民代表就此询问周宁副局长，“找个地方停车怎么这么难？早晚高峰交通难题能不能缓解？”
分管交管工作的周宁表示，南京每年的汽车增长率为22%，而道路路网增长率为9%。路网设计、分配上的缺陷，也与南京现有汽车保有量有关。“南京主城区目前停车位各项相加有50多万个，而国际惯例的机动车数量和停车位的配比比例为1:1.3，按照这个比例，全市目前尚缺60万个停车位。”
针对市民代表反映的这些问题，周副局长表示，交管部门目前已开展了老旧小区周边微循环、街巷停车位整治、梳理出临时停车位等方式解决节点交通拥堵、停车难等问题。
