新浪乐居讯 城市的布局，总是随着时代的变迁而不断发生蝶变。宁安铁路的建设让“高铁时代”提上日程;芜湖新火车站站房雏形初现;轨道交通1号线全线和2号线一期2020年前完成建设;芜湖宣城机场计划年底动工;城南过江隧道力争年底开建;弋江北路快速化工程建设正酣;芜申运河改造飞虹如练……2015年，芜湖大城建全面铺开，城市格局期待蝶变升级。
近日，安徽省政府办公厅下发了《2015年省重大前期工作项目推进计划》(以下简称《项目推进计划》)。其中，芜湖有十几个项目被列入2015年安徽省重大前期工作项目推进计划中，涉及到芜湖的交通、水利、城市建设、能源、制造业、高新技术产业等方面。高铁、隧道、机场……芜湖城市建设再次成为市民关注的焦点。
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芜湖城市轨道交通首期46公里规划正在报批
地铁：芜湖轨道交通
2020年前建设1号线全线和2号线一期
5月4日至6日，受国家发改委委托，由中铁二院工程集团有限责任公司主持的“芜湖市轨道交通近期建设规划(2016—2020年)专家评估会”正式召开。按照已于2013年7月通过专家评审的《芜湖市城市轨道交通线网规划》分步实施方案，我市将在2020年之前，建设轨道交通1号线全线和2号线一期，形成主城区南北及东向、总长度约47公里的主轴线。
1号线整体为南北走向，全长30.375公里，设车站24座，线路起自保顺路站，经和平路——千岛湖路——衡山路——凤鸣湖路——港湾路——银湖北路——中山北路——黄山路——九华路——弋江火车站，至白马山终点站，串联城北产业新城、江南城市中心区、城南科教产业新城。
2号线一期工程起自海事局站，经北京路——芜湖火车站东广场——弋江路——赤铸山路——梦溪路，向东至育文学校站，长度16.52公里，设车站12座。2号线一期工程串联城东产业组团和江南中心组团，为东西方向主要客流通道。
芜宣机场首选芜湖县湾沚镇 芜湖将有民航机场落
机场：芜宣机场计划年底动工
芜湖将有民航机场落成
芜湖宣城机场计划于今年12月份开工建设，机场拟按4C级标准建设，航站楼设计面积1万平方米，航道设计长度2800米，远期预留4D级，总投资22.5亿元。
亳州、宿州、蚌埠、安庆也将建民用机场，其中，亳州民用机场、宿州民航机场、蚌埠新建民航机场拟按4C级标准建设，安庆民用机场拟按4D级标准建设。
高铁：商合杭客运专线6月开工
设计时速350公里/小时，全线共设22个高铁
根据《项目推进计划》，总投资841亿元的商(丘)合(肥)杭(州)客运专线将于6月开工，该线起自徐兰高铁商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，然后经过安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城和浙江湖州，终至杭宁高铁杭州高铁站。商合杭客运专线设计速度目标值350公里/小时，全线共设22个高铁站，其中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。
江底隧道：“皖江第一隧”有望年底开工
隧道：城南过江隧道力争年底开工
项目已经上报国家发改委审核
芜湖城南过江隧道力争今年12月份开工，过江隧道起点位于鸠江区二坝镇规划纬一路，终点接弋江区大工山路，全长约6.5公里，其中主线隧道全长4.9公里，总投资42.50亿元。目前，芜湖城南过江隧道正在委托中咨公司开展项目法人招标。芜湖城南过江隧道项目已经上报国家发改委审核，今年6月，有望通过国家发改委核准。
总投资411.7亿元的皖江城际铁路网规划方案，有望于今年6月获得国家发改委批复规划方案。皖江城际铁路网规划线路共10条，合计线路长度1437公里。其中骨架城际线6条，长度979公里;都市区城际线4条，长度458公里。近期线路4条，长度310公里。
芜湖健坤国际城项目在三山区开工建设（资料图）
芜湖健坤国际城项目计划今年6月份开工
一期预核定工作、土地勘探工作已结束
总投资150亿元的芜湖健坤国际城项目，位于芜湖市三山区，将建设集商贸物流交易区、国际商业区、国际馆、中心商务区、国际商务公寓区、徽商文化街、婚庆文化产业园、配套住宅等于一体的大型城市新中心，总建筑面积约为324.72万平方米。项目一期预核定工作已经结束，土地勘探工作已经结束。计划于今年6月份开工建设。返回芜湖新浪乐居首页>>
芜湖新火车站站房初见雏形 “高铁时代”提上日程
芜湖新火车站
站房初见雏形 预计7月试运行
近日，新浪乐居实探芜湖新火车站站区枢纽东广场一期工程，新火车站站房主体初见雏形。目前正在施工的为站区枢纽东广场一期工程，包括东广场地下空间、地面进出站匝道、公交车站、旅游集散中心临时车场等。芜湖站东广场地下空间项目工程主要为两层地下室和匝道桥梁工程，总占地面积83196平方米，总建筑面积121157平方米。其中，地下一层高6.9米，主要为换乘大厅、出租车蓄车场、商业和社会车库;地下二层高4.3米，主要为人防及社会车库，可容纳1300多辆小型轿车。目前，该工程已完成总量80%。
今年6月底，新火车站工程将全面完工，待宁安铁路通车后正式投入使用。新火车站建成后，不仅具有集散功能，还将成为神山、赭山之间城市视觉走廊上的一大亮点。不久的将来，涅槃中的老火车站即将“浴火重生”，整个江城也将开足马力驶向“高铁时代”。
宁安城际铁路初现规模 预计今年10月开通
宁安城际铁路
芜湖段建设正酣 预计下半年建成通车
目前，宁安城际铁路芜湖段正在铺轨，目前由北向南两条路基已铺设完毕，铺轨工程预计5月底完成，10月份正式通车。
芜湖新火车站、商合杭高铁、宁安城际铁路，提这都将提升芜湖的产业承载力、人气集聚力和区域辐射力。宁安城际铁路为一条建设中的由江苏省南京市至安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，其中江苏省境内33公里，安徽省境内225公里。设计时速250km/h，规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元，由铁道部与江苏省、安徽省共同出资建设。
黄山东路立交工程施工正酣 弋江路快速化改造进入新阶段
弋江北路快速化建设正酣
国道G205拟规划建设13道立交桥
近日，新浪乐居实地探访黄山东路立交工程施工现场，桥梁浇筑施工顺利进行，立交主体已现。黄山东路立交工程属于弋江路快速化的重要节点工程，采用桥梁上跨黄山东路，辅路与黄山东路平面交叉。设计时速达60KM/小时，采用双向六车道。预计下半年通行。据悉，备受关注的弋江路快速化改造项目进入新阶段。黄山东路立交工程已进入桥梁浇筑施工，钱桥立交已基本完成主线桥施工。两座立交将在今年10月同时建成通车。
据悉，国道G205拟规划建设13道立交桥，起点位于米市口，终于马饮立交北侧。包括目前已经建成通车的神山口立交、袁泽桥(利民路立交);正在建设中黄山东路立交、十里牌互通立交、站前立交、峨山路东延互通立交、芜石路立交;以及未来拟建的米市口立交、赤铸山路互通立交、九华南路互通立交等工程。
新弋江桥预计今年5月通行 主体桥梁已经初具规模
芜申运河改造青弋江上飞虹如练
新弋江桥预计今年5月通行 主体桥梁已经初具规模
青弋江上的新弋江桥建设工程施工正酣，主体桥梁已经初具规模，预计今年5月通行。由于芜申运河改造，原有的弋江桥不满足规划航道要求，需要拆除重建。芜湖市弋江桥改建工程桥址系原弋江桥向东移约300m。路线走向为北侧起点接环城北路，向南经沿河路、跨青弋江接入利民东路与芜石路的交叉口，设计路线全长1.2km。主桥采用三跨(67 103 50)m双薄壁刚构桥梁，双向四车道，主桥宽28.5m。南侧引桥采用3×30m，北侧引桥采用(4×27.5m 3×27.5m)预应力混凝土连续箱梁，北引桥宽24m，南引桥宽16m。接线道路等级为城市次干路，道路标准断面宽40m。
芜湖澛港大桥施工现场 预计2015年年底完工
芜湖澛港大桥加紧施工
预计2015年底正式通车
澛港闸、桥合建工程从2013年12月28日起正式封闭开工，总工期为30个月，其中桥面工程从封闭到完工将历时24个月。这也意味着，到2015年底，新的澛港大桥才能正式通车。
新建大桥路线总长为1.868km。道路等级为一级公路兼城市主干道，桥面由原来的双向四车道扩宽为双向八车道(外侧为机非混行车道)，设计速度为主道60km/h，辅道30km/h。建成后，将极大缓解此地的交通压力，对于整个城南板块的交通提速也有积极意义。
芜湖方特“东方神画”建设近尾声
预计2015年5月即将开园
近年来，我市继续加快文化产业建设，发挥文化资源优势，丰富文化内涵，在建的方特东方神画项目是以非物质文化遗产为内容，打造以高科技为手段、以文化体验旅游为形式的新型项目。项目包括民间传说、传统杂技、传统美食、各民族布艺、民间节庆等核心内容。目前该项目已完成95%，计划今年5月开园。
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