两大保障房片区居民坐公交不再难

来源:南京日报
2012-12-16
提要:本报讯(记者葛妍)昨起,我市第一轮公交线路优化调整开始实施,记者实地探访发现,岱山和丁家庄两大保障房片区居民坐公交不再是一件难事。 这次线网优化使得两大保障房的公交运力大增,一个是位于雨花台区的岱山保障房片区,另一个就是位于栖霞区的丁家庄保障房。 昨天一早,公交62路不再开往红太阳装饰城,而是...

  本报讯(记者 葛妍) 昨起,我市第一轮公交线路优化调整开始实施,记者实地探访发现,岱山和丁家庄两大保障房片区居民坐公交不再是一件难事。

  这次线网优化使得两大保障房的公交运力大增,一个是位于雨花台区的岱山保障房片区,另一个就是位于栖霞区的丁家庄保障房。

  昨天一早,公交62路不再开往红太阳装饰城,而是正式进驻小区的公交场站,站名叫西善花苑站。西善花苑是我市已经入住两三年的保障房小区,而紧邻的是即将入住的岱山保障房小区。

  “这里以前只有两条公交线,169路和182路,常常要等上10—20分钟,车子比较少。现在62路一般5分钟就有一辆,很方便。”等车的居民说。

  据了解,原来两条线路公交车辆配车共10多辆,而62路调整到这里后,仅这一条线车辆就有30多辆,比过去增加了两倍。

  现场客管处公交科科长曹成伍介绍,即将交付的岱山保障房规划有300多万平方米,将有3万多居民入住,所以一共规划了3个公交场站,目前才建成启用一个,是因为首批交付只有600套。“还有两座公交场站正在规划和在建中,一座占地1.1万平方米,预计明年7月底能够建成交付使用。另一座将根据居民入住和公交线路配套情况进行规划。”曹成伍说。

  昨天,首轮优化调整还新开辟了一条176路线,为栖霞区的丁家庄保障房服务。

  丁家庄保障房的居民大多是从下关区拆迁至此,新辟176路公交车,主要是方便该片区居民前往下关地区,同时加强纬一路沿线的公交运力。此外,丁家庄保障房周边燕尧路、尧化门、华电路等道路,也有不少线路可以到达主城,所以该片区的交通还是比较方便的。

  采访中,也有市民反映了一些问题,比如说车辆设置的站点离小区的门口稍微有点距离,线路末班车到晚8点半就结束,早了一些。市客管处表示,后期等居民入住后,会根据需求,把这些问题逐步解决调整。

  1路公交车平均两分钟一班

  昨天,第一轮公交线路优化调整实施后,15路、38路线从昨天开始正式撤销,同步1路调整至南堡公园、金陵小区一带。撤销前,很多市民担心,1路车运力会有所不足,给他们的出行带来不便。

  昨天早上7点,记者在金陵六村公交车站,对1路公交线的运力进行了观察。

  7:01、7:03、7:05及7:06,几乎每隔两分钟,就有一班1路车到站。因为是周六,乘车市民并不多。公交企业介绍,调整前15路、38路共配车64辆,而目前1路线共配车69辆,此外还多了30辆95路的支援。下周一将迎来线路调整后的首个上班高峰,公交企业已做好了应急预案。

  江南公交第一巴士公司营运经理钟长青表示,如果路堵非常严重,车辆周转困难,车队会安排跑鼓楼的区间车增援。另外如果车辆还跟不上的话,在周边及时抽调车辆支援1路。他提醒,如果市民对调整后的线路不熟悉,建议下周一提早出门。

  此外,由于此轮线路调整工作量较大,部分公交站牌要到下周一才能更换到位,市民一定要注意观察。

  本报记者 葛妍

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