水科路已经成为一条“艰难城建工程”，昨日记者从郑州市市政工程建设中心了解到，水科路(渠东路——花园路)终于有了完工时间，这条全长1287.62米、规划红线30米、双向4车道的道路，计划于9月底实现通车。
按照设计，水科路(渠东路——花园路)位于郑州市区北部，规划为东西向城市次干道，西起渠东路，东至花园路，全长1287.62米、规划红线30米、双向4车道。该工程于2011年8月完成招标工作，2012年8月13日正式开始新建雨污水施工。截至目前，该路雨污水工程和道路灰土施工已完成，现场正在进行道路水稳铺装工作。
水科路早在去年8月开工后，却没竣工日期，雨天成河，风天扬沙。郑州市市政工程建设中心有关负责人说，职责范畴有限，对地下管线和地上附属物的产权单位没有管辖权，只能在施工过程中进行协调，才导致工期的一再延后。“从去年8月份开工后，道路被挖开，就变得泥泞不堪，严重影响了市民的出行和生活。”市民张先生说，因为水科路施工沿路的一些门面房的生意也受到影响。
该负责人还说，水科路之所以进展缓慢，甚至一度停工，是因为规划中的污水管距离路边的20多棵杨树太近。工程规划要进行相应调整，然后报请规划局审批。与此同时，快车道上还有100多根线杆尚无法迁移走，这也影响了工程进度。“水科路属于市区支线路网工程，道路主体归我们招投标，但水电气暖等管线归各自产权单位招投标。”这名负责人说，这就形成了各管各的、各做各的、各挖各的问题。
“我们也想科学地规划工期，但有些事情是可预见的，有些是不可预见的。”他说，支线路网毕竟不像郑州市的重大工程，相关产权单位都应积极配合，在支线路网施工过程中，有些产权单位并不太配合，还不得不给这些产权单位预留管线位置，这些都拖延了工期，并且加大工程成本。他说，此次明确表示，水科路将加快施工，确保9月底通车。
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