??要致富先修路！如今的南通已经今非昔比，对于土通人来讲，走出去已经不再遥远。目前，多条铁路正在修建，那些通往四方的道路你都了解吗？也许这里，总有一个是属于你的方向。
1、宁启铁路复线
将于10月通动车 南通人2小时内到南京
目前，从南通乘坐火车到南京要四五个小时，宁启铁路复线通车后，通宁两地间提速至1小时50分钟。宁启铁路从南京林场站出发，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。宁通段从南京站至南通站，全长约284公里，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。2009年宁启铁路复线电气化工程开工，完工后时速将由原来的120公里提升为200公里。
宁通段改造工程完工后，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车条件，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。
2、宁启铁路二期工程
启东、海门纳入国家高铁网 未来启东至南京仅需2.5小时
新建宁启铁路南通至启东段(简称宁启铁路二期工程)是一期工程的东延，自南通东站引出，向东经市开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇，全长94.3公里，全线设南通东站、海门站、临江站、启东站、吕四站。宁启铁路南通至启东段为国铁Ⅰ级，电力牵引，即行车速度为每小时160公里预留200公里，启东至吕四段为国铁Ⅱ级。
未来，启东、海门可通过这条铁路，在南通并入沪通铁路、沿海铁路，再进入国家高速铁路网，不再偏居一隅。想想就好激动！有木有？
根据中国铁路总公司计划，宁启铁路南通至启东项目于今年初开工建设，总投资67亿元，工期三年。
3、沪通铁路
跨江大桥已开建 南通到上海只需1小时
沪通铁路从上海至南通，正线长度约137公里。眼下，南通市民想坐火车去上海，必须先坐火车到南京，再从南京中转去上海，走一个“L”形的路线，待沪通铁路建成后，就可以直通上海。沪通铁路的客运将采用设计时速为160-200公里的动车组，从南通到上海只需1个小时左右，这将使南通更全面地融入上海1小时都市圈。
目前，沪通铁路跨长江的特大桥已开工建设，未来沪通铁路在上海境内，还将通过宝山过黄浦江，接入浦东。
4、通苏嘉城际铁路
2016年开建
通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市，北与连盐通城际、宁通城际相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。
根据规划，这条铁路将于2016年开工建设，或于2020年建成通车。这表明，南通与苏州间第一条跨江城际客运铁路专线正式启动。南通，与长三角经济城市群越来越近了。
5、徐宿淮盐铁路
南通到北京高速通道 6月26日在盐通过项目可研评估
盐城第一条时速250公里的高铁——徐宿淮盐铁路，6月26日通过项目可研评估。按照计划，今年12月底全线开工，徐宿淮盐铁路是江苏铁路网规划“三纵四横”的一横，既是京沪高铁徐州以南段重要的分流通道，也是苏北各市经沿海铁路前往苏南最便捷的通道，还是苏北腹地最重要的铁路大动脉之一，有“江苏铁路金腰带”之称。开通后，将成为南通到北京的高速通道。
6、南通将新增西行铁路通道
贯通豫中至苏中的三洋铁路规划方案日前通过专家论证。该铁路西起河南三门峡市，向东南经平顶山、许昌、禹州，进入安徽后经亳州、蚌埠，在江苏境内连接仪征、扬州后接入宁启线，再经海洋铁路至南通市如东洋口港，途经13个地级市、27个县(区)，全长1100公里，总投资约360亿元。三洋铁路建成后，对于加速中部地区与长三角融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
