快轨泉水后盐两站间开通513路公交车

来源:大连晚报
作者:王春燕 刘珍珠
2013-07-02
提要:  2011年末,“凝心聚力建设富庶美丽文明大连”大讨论活动的一个重要成果,催生了“大连民意网”;2013年初,建设富庶美丽文明大连的伟大实践,迎来了作风建设年,各级政府部门积极开展作风建设年活动,听民意、化民难、解民忧,成效显著的...

  2011年末,“凝心聚力建设富庶美丽文明大连”大讨论活动的一个重要成果,催生了“大连民意网”;2013年初,建设富庶美丽文明大连的伟大实践,迎来了作风建设年,各级政府部门积极开展作风建设年活动,听民意、化民难、解民忧,成效显著的作风建设实践,催生了走出网络与市民面对面的“大连民意”专版。

  大连民意网创办之时,省委常委、市委书记唐军就曾说过:“创新社会管理离不开听取民意。”哪里有民意,哪里就有责任,哪里就是民生。大连民意网运行1年多来,已成为便民利民的网上行政服务窗口。如果说大连民意网是网上民声,那么由大连晚报社、大连天健网联合推出的“大连民意”专版将力图透过民意网的窗口,直击百姓关切,再现“民声”落实为“民生”的过程。

  “大连民意”专版,敬请您长期关注多提宝贵意见。

  从泉水快轨站到后盐快轨站要通公交车了!新开辟的这条公交线路为513路。

  随着泉水公租房7月交付的好消息越来越近,513路公交线路的开辟,对即将入住“阳光驿城”公租房的市民来说可谓好事成双。出了小区门,就有公交车通往快轨站;出了快轨站,就有公交车开到家门口。记者从市交通局客运管理处城市客运科获悉,这条线路近期将正式运营。

  本报记者王春燕

  民意落实实录

  开通513路公交车,是市交通局客管处根据泉水居民的出行需求,经过实地考察、调研、论证,历时半年多规划建设的新公交线路,方便了泉水经济适用房、公租房的居民换乘快轨出行。

  调查居民出行,需要新开公交线路

  在两个快轨站之间开通公交?如果不到泉水居民区实地看,很难想象这条公交线路的开辟到底对周边百姓有多大意义。日前,记者来到513路正在施工中的泉水快轨站始发站台,工人们正在修建封闭回车场。一位正在预埋公交候车厅的师傅说,将有两路公交车在此始发,一个是516路,另一个就是马上将开通的513路。

  记者在站牌上看到516路是从泉水快轨站到嘉合物业。“这个站牌马上就要更新了,我们已经决定把516路延伸到大连北站。”市交通局客运管理处城市客运科科长王宽峰告诉记者,今年5月31日,市民王先生在大连民意网上留言,建议延伸516路到大连北站南广场,以解决泉水居民到北站出行不方便的问题。市交通局客管处派人实地进行客流调查,认为王先生的建议可行,于是经过规划将516路延伸至大连北站。

  记者了解到,开通513路公交车,是市交通局客管处根据泉水居民的出行需求,经过实地考察、调研、论证,历时半年多规划建设的新公交线路,方便了泉水经济适用房、公租房的居民换乘快轨出行。

  小区里的“摆渡车”让居民无缝换乘快轨

  记者在现场看到,快轨泉水站和后盐站之间,是一大片居民区,包括阳光驿城公租房、泉水经济适用房、半岛欣座小区等,还有博伦学校和博思中学。这片区域没有公交车可以通到快轨站,居民赶快轨,只能乘坐“黑车”和“蹦蹦”,非常不安全。

  “我们规划的这条新线路全长5.7公里,共设了10个站点。根据前期调研,日客流量在3000人次~5000人次。”市公交集团运营管理部部长尹相华告诉记者,这条新线还经过泉水客运服务中心,居民可以在此换乘其他公交车。“这条线路相当于小区内环线,接送沿线居民到快轨站或换乘点。”

  记者沿着规划的513线路乘车感受了一圈,发现这条线路真的很像小区里的“摆渡车”,“泉水快轨站”站点距离快轨车站只有100米远,而“后盐快轨站”站点距离快轨站更近,下车走十几米就是。

  泉水公交线路增至12条,百姓仍有新需求

  据2011年的人口普查,泉水地区已有居民10万余人,而目前泉水居住区仍在继续扩大,人口也将越来越多。住在福佳新城一期经济适用房的业主赵女士告诉记者:“我们一期几乎都快住满了,旁边的二期经济适用房还有周边的商品房住宅区也都开始有人装修和入住。这个地方北边是前关湿地公园,东边是沙沟、宋家和棉花岛,西邻前盐,地理位置虽不算偏远,但也很蹩脚。老百姓出行只能依赖公交。”

  那么整个泉水地区现在有多少条公交线路呢?记者从市交通局客管处了解到,有21路、38路、41路、42路、45路、303路、516路、517路、二十高中至建设街、甘井子至泉水客运服务中心、长兴市场至泉水客运服务中心11条公交线路,再加上马上就要开通的513路,共有12条公交线路,涉及公交车辆300多台。但是记者在采访中发现,即便是这样的配置,仍然满足不了泉水居民出行的需要。

  市民赵女士告诉记者:“我住在福佳新城,现在入住率越来越高,早上上班的人也越来越多,42路公交车还没开出福佳新城,车就已经满满的了。‘福佳新城-大连北站’的公交车挤得更厉害。”她说,等二期还有周边商品房住满了,就凭这两条线路的运力根本不行。

  市民韩先生这样告诉记者,现在泉水居住区的公交车越来越多了,出行比以前方便了不少,但是最挠头的是公交车的营运时间问题。他说:“现在泉水地区最晚的公交车开到晚上10点,有的晚上七八点就没车了。那些在大型超市、大型商场工作的人晚上10点才下班,根本赶不上末班车。打车人家司机还不太爱拉,说晚上从泉水出来拉不着客。”

  记者从市交通局客管处了解到,目前他们也在密切关注泉水地区的客流变化,合理配置公交资源,不断改善泉水居民乘公交出行的条件。

新浪地产微信分享