此次参加长三角协调会第十三次市长联席会议，市长(秘书长、发改委官员)们有的是初次来合肥，有的则是安徽的“老熟人”。这次来参加会议，他们对合肥的印象咋样？对未来的合作发展又有哪些期待？让我们来听听他们的看法。
合肥市市长张庆军：要打破行政区划限制
“长三角地区是我国人口集聚最多，综合实力最强的区域，很高兴能作为东道主，举办这次会议。希望能通过这次机会，完善长三角的互利合作制度体系。”合肥市长张庆军昨天热烈欢迎各位市长，并对会议结果表示出很大的期待。
张庆军说，长三角城市要继续推动市场融合，打破行政区划限制，促进要素资源在区域内自由流通。张庆军说，工商、质检、金融，都可以实现区域内的互认互通，让区域内商流物流更加畅通。
另外，张庆军认为，基础设施建设对于长三角一体化意义重大，希望大家一起做好规划，实现基础设施无缝对接。
上海市副市长时光辉：合肥将发挥更大作用
1970年出生的上海市副市长时光辉是阜阳人。昨天中午，他刚到酒店，就被记者团团围住。当记者问道：“您这次来，觉得合肥发展怎样？”时光辉毫不犹豫地说，“发展得很好，合肥发展的思路很清晰，速度很快，看得出潜力巨大。”
合肥正致力于打造大湖名城，向着区域特大城市的目标迈进，很多人希望合肥成为长三角的“第四极”。对此，时光辉说，目前长三角三省一市的合作已经形成了良好的机制，“合肥在协调会里，一定能发挥更重要的作用。”
嘉兴市副市长梁群：长三角城市要有特色
“时间估计得很准确，4个小时就到了。”嘉兴市副市长梁群是第一次来合肥，对于合肥的城市风貌、建设他赞叹不已。他表示，合肥和嘉兴都是有2000多年历史的古城，文化底蕴深厚。两者之间的产业也存在差异化，未来有很大的合作空间，主要在制造业、旅游业等行业。
对于长三角城市群，梁群提出，目前不少地区产业发展上出现同质现象，城市群内产业关联性非常有必要，但应更加体现产业特色性。他建议能否共同制定咨询研究决策机制，研究区域产业细分和深入发展规划。
泰州市政府秘书长王群：合宁应建双向八车道
“我是第一次来合肥，发现很快，从扬州过来，不到两个半小时就到了。”泰州市政府秘书长王群已经连续参加了五次会议，这是他第一次到合肥，这位长三角协调会的元老，也给合肥融入长三角支招：“把到南京的(高速公路)双向四车道扩建成双向八车道。”
王群说，长三角城市之间的联系，便捷的交通都是必不可少的。“虽然合肥到苏浙沪都很近，但还是有改进的空间。”王群说，随着合肥与苏浙沪联系更紧密，车流量将更大，所以道路条件将显得更为重要。
南京市副市长陈刚：“绿色”议题引起共鸣
“我在安徽工作生活多年，到合肥感觉很是亲切。”南京市副市长陈刚的工作轨迹则可谓遍布长三角，他曾先后在安庆、杭州、宁波任职。
陈刚在发言中表示，此次会议，把“绿色”作为一个议题来讨论，抓住长三角城市共同关注的焦点。此次会议之后，城市群将在节能减排、绿色发展方面作出承诺，为绿色发展打下基础。
衢州市副市长胡仲明：长三角应建生态补偿
上游污水沿江漂到下游城市，空气污染从一个城市蔓延到另一个城市，面对着这些跨境污染，很多城市代表昨天都向记者表示，应建立区域性的污染防控机制。而衢州市副市长胡仲明则说，应用生态补偿来保护长三角的环境。
胡仲明说，污染区域联防不能仅仅停留在协议上，而要有真货。“生态补偿机制就是很好的制度，无论对水污染还是对空气污染，(如果上游为治污做出牺牲)要让下游对上游进行补偿。”
声音
杭州市有关负责人：长三角每个城市都有自己的强项和优势，区域合作要强化针对性。
宁波市有关负责人：长三角协调会扩容后，不仅要思考大区域的问题，也要针对小区域的情况进行思考。
台州市有关负责人：面对区域性污染，要建立应急联动机制。
淮安市有关负责人：长三角不仅要实现道路的畅通，信息化等其他东西也要尽快通畅。
镇江市有关负责人：长三角城市的高校可以考虑实现学分互认，高素质人才要流通起来。
湖州市有关负责人：现在一些城市发展呈现同质化，相似度太高，要打差异化发展。
