长江商报消息 业主：是不是装得太多了？ 交管：装多少全靠物业“自愿”
本报讯(记者 王碧涛通讯员 郑薇 实习生 朱港腾 季飞飞)小区内安装减速带，车主抱怨会对车辆造成一定伤害；不装，居民又担心行走不安全。近日，汉南区一家小区业主李先生向本报反映，物业在小区设减速带限速可以理解，但干道上到处都是减速带是不是太多了点？昨日，记者采访交管部门得知：小区装不装减速带，装多少，全靠小区物业“自愿”。
千米干道设7减速带遭业主抱怨
汉南区某小区内有学校，所以减速带设置较多，主干道上每隔100至200米都有减速带。小区内约1000米长的干道上安装了7条减速带。在学校门前，还有一面弧面反光镜和减速标识。
车主李先生抱怨，物业考虑行人安全设置减速带可以理解，但小区不比高速公路，干道上到处都是减速带，会对车辆造成一定伤害，设置是不是要有个标准？
该小区物业一工作人员称，小区内虽有明显的限速标牌，但限速标准不统一。小区内车速应该执行哪种标准，物业并不知情，“减速带的设置主要是为了学生和居民的安全考虑，但不少居民确实打电话给我们，反映减速带太多。”
多数小区并无限速标志和设施
武汉其他小区是否都安装了减速带？昨日，记者走访武汉中心城区和汉南区的10多个小区，发现大部分小区并未安装减速带，少数小区在入口处设立限速标牌。不过，居民则担忧在小区里散步越来越不安全。
在洪山侧路茶港小区、中科院居民区、梅苑小区，入口处和小区内均没有限速标志和减速带，进入小区的汽车通行无阻，速度较快。
“你想想，小区内有这么多老年人和孩子，一些面包车在进出小区时快速行驶，居民多危险啊！”提起小区里的交通安全问题，汉南康居家园居民王毕辉颇有感触。前晚，她和几个邻居老太太一起散步乘凉，回家途中，忽然听到后面有车鸣笛，回头一看，发现一辆车离她已没几步远了，她已惊出一身冷汗。
该小区一保安说，他们没有处罚权，只能提醒劝阻，素质高的司机会减速慢行，而有的人对此根本不予理会。
■回应
小区限速无标准
交警无法管
记者查阅了《道路交通安全法》发现，在居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人，但并未对小区内行驶车辆的速度作出明确规定。
汉南区交管部门一民警介绍，住宅小区内道路不属于法定道路范围，也未纳入交通法管理范围，交管部门通常不会在居民小区内设立交通标志。小区内车辆行驶限速，由各小区物业自行制定，交警很难进入小区协调交通。
交通专家胡润州认为，小区道路安全事故时有发生，物业应该在主要的进出口通道设置限速标牌和减速带，出入口限速5公里，减速带间隔以500米为宜；远离出入口的道路，车速不能超过10公里，减速带间隔设置应在800米左右。
胡润州建议，小区业主委员会可召开业主大会，制定相关公约，在公约内设定车主超速行驶的违约条款与违约责任的处理办法，将其体现在物业服务条款中，如有违反，可追究责任。
