——我市工程车辆运输安全专项整治扫描
伴随着我市城市建设的日新月异，穿梭于城市道路上的运输沙石、建筑垃圾和预拌混凝土等工程车辆为城市建设发展做出贡献的同时，伴生而来的此类车辆超高、超限、超载、抛洒等违章现象屡禁不止，对市容环境、道路安全造成严重破坏，已经成为建设美丽淮南进程的一处“硬伤”。
今年10月，市委、市政府做出决策，在全市开展工程车辆运输安全专项整治行动，以抓源头治理为终极目标，彻底整治工程车辆上路运输存在的种种痼疾，还广大市民一个干净整洁、安全的城乡道路环境。
启动——各部门单位各尽其职 重拳出击
12月12日，全市工程车辆运输安全专项整治动员大会上，明确了整治重点：不具备运输资质而承揽工程运输业务的企业和个人以及未实施密闭改装、未安装卫星定位系统等不符合运输条件的车辆；工程车辆在运输过程中出现的超限超载、抛洒滴漏以及超速行驶、无牌无证等行为；不按规定时间、线路运输以及冲卡闯卡、逃避检查等行为；石料厂、砂石场、预拌混凝土企业、建筑工地等源头单位未落实限量装载、路面硬化、安装冲洗设施以及监控等行为。围绕整治重点，明确了14项重点工作，各县区及15个部门、单位按照各自责任分工受领了任务。
行动——联合执法 源头管理双管齐下治顽疾
据截止10月底的摸底调查统计，全市范围内有建筑工地113家(目前60%以上工地处于冬季停工状态)、砂石料企业28家(其中水泥生产企业2家，石料场19家，沙场7家)、小型煤窑22家、石灰窑6家、非煤矿山企业6家，搅拌企业29家，工程运输企业132家、搅拌工程车辆972台、其他工程运输车辆5793辆。此次整治将全覆盖，无一遗漏。
进入12月以来，我市已经先后开展了两次联合执法行动，在全市设置10余个检查点，对过往工程车辆发放相关整治政策文件，对违法运输行为进行集中查处。根据统计，两次联合执法查处违法运输行为230余起，主要集中在涉牌涉证、超载、未安装反光、防护装置等方面。
12月以来，市交通局已经确定了非法改装车辆拆解恢复的指定厂家，对非法改装车辆的拆解修复方案也已修订完毕，在市质量技术监督部门的认定下，即将实施拆解恢复行动；对全市所有工程车辆按照规定安装北斗卫星定位系统，目前正按照每天不少于10台的速度推进，并纳入交通运输管理平台，实现实时监控。启动了对运输企业资质认定工作，目前，市城管行政执法局已认定工程渣土运输企业11家，同时联合其他相关部门提供一站式服务，开展工程货物、煤炭、混凝土等运输资质认定。此举意味着，整治结束后，没取得资质的工程运输车辆将被拒之于工程运输市场之外。市城乡建设委、市城管行政执法局等部门联合要求全市在建工地必须实行标准化文明施工，道路必须硬化，设置标准的施工围栏，并要在工地出入口安装视频监控，处于全市数字化城市管理系统的监控之中，哪家工地出现工程车辆违法运输行为将一目了然。目前已经有11家工地签订了安装协议，并在陆续施工之中。
