从龙江到新江东，从珠江镇到奥体，从奥体到板桥，从河西南部到江心洲……由北向南，从东至西，大腕房企的扩张方向绘就了新河西的版图。城市发展的同时，地产界也意识到了一个问题，河西往东，早已被城南板块局限；河西往北，也已是发展成熟的龙江商圈；往西发展，更是苦于长江的“阻拦”。
十运会召开、轨道交通利好、青奥会落址……面对前所未有的机遇，这10年的河西板块风生水起、势如破竹，发展势头无人能及，一跃成为南京最耀眼的区域之一。未来的发展不言而喻，拥有交通、规划、自然资源等众多优势的奥南板块，将成为青奥时代发展潜力最大的板块。
■撰稿：汪丽芸
金地、朗诗掘金板桥 让奥体一路向南
奥南板块北靠奥体中央商务区，东接南部新城，板桥新城是其中的核心区域，在金地、朗诗等知名开发商的带领下，加上花样年、雨花城镇建设、南京恒溢等开发商的加盟，原本一片荒芜的奥南板块逐渐走红，成为河西楼市的一支生力军。
2007年金地集团正式进驻南京，在河西所街地块打造了颇具影响力的金地名京。随后，金地集团一路向南，前往板桥“拓荒”，2009年年底，百万方的超级大盘金地自在城横空出世，凭借莲花湖体育公园、力学小学等完善配套一炮走红，吸引了大批在河西工作的刚需购房者，3年来十余次开盘，屡屡日光。
奥南的区位优势以及发展潜力也吸引了朗诗地产的青睐。这家南京本地房企以科技节能绿色住宅为标签，打造的朗诗国际街区在强手林立的奥体闯出一片天地。2010年10月，朗诗进军板桥推出朗诗绿色街区，与金地自在城并称“板桥双雄”。随后石林大公园、花生唐相继面世，公寓、精装科技住宅、商铺、酒店式公寓、别墅等产品类型齐全。在众多开发商的助力下，奥南板块名声大噪，河西南拓的步伐日益加快。
河西10分钟居住圈正在形成
交通网线的改造、商业配套的完善、青奥千日计划的启动，河西新城以奥体为中心，与奥南区域的交通实现了无缝对接，教育、商业、娱乐等各种配套资源得到充分共享。真正的“10分钟生活圈”在越来越成熟的河西板块，正逐渐变为现实。
眼看着交通利好催熟了仙林、江北、江宁的一些板块，想在板桥买房的人，最关心的莫过于交通问题了。
板桥离河西的车程并不算远。一位在河西上班的王先生告诉笔者，他每天从金地自在城的住所出发，从绕城公路走，一般开车到奥体也就15-20分钟，即便是坐速度较慢的楼盘看房车从奥体元通站到板桥，最多也就半小时。“但这个距离并不是直线距离，河西与板桥之间其实只隔着一条秦淮新河，如果能有一座桥连接，就不用绕道绕城公路，花费的时间将更短。”
据悉，早在2009年底，从三汊河到秦淮新河长15公里、双向8车道的滨江大道就已经贯通。然而因为河西南部没有开发，从双闸路立交到秦淮新河的滨江大道南延段就一直没有通车，而即便南延段通车了，到了秦淮新河后也无法过河。
秦淮新河大桥开建
不过值得欣慰的是，这一状况即将发生改变。来自南京市建设工程信息网的消息称，一座总投资4亿元的滨江大道跨秦淮新河大桥已经开建，长期阻隔板桥与河西的天堑终于将变成通途。
据了解，该大桥工程北接滨江大道河西新城段，向南跨秦淮新河后，接长江三桥联络线天后村互通立交，全长1.56公里，主桥桥长1.08公里。招标方在综合比较了单跨、多跨、斜拉桥、拱桥等多种桥型后，结合实际功能和景观协调性考虑，目前计划建设双塔双索面斜拉桥。
相关人士透露，该工程近期开建，顺利的话预计2014年通车。届时，从板桥到河西将至少减少十分钟的车程，制约板桥新城的交通桎梏将一举打破。
过条河差价近一倍
滨江大道跨秦淮新河大桥的开建，一方面拉近了板桥与河西的距离，依托河西强大的区域辐射力，板桥未来的价值不可低估；而从价格上来看，相较于奥体动辄两万以上的住宅均价，一河之隔的奥南优势明显。目前，该区域在售的楼盘主要集中在莲花湖周围。金地自在城，所推出的公寓已全部售罄，最快5月份将推出五期的花园洋房；走科技路线的朗诗绿色街区在售其收官之作，面积是194㎡的大户型，精装交付。2014年大桥建成后，奥南板块或将迎来新一波销售行情。
曾经游离于南京楼市边缘的城南板桥区域，最初被开发商宣传为奥南板块时，很多人都觉得将这么远的板块跟奥体扯上边，太牵强。
而现如今，1300亩的莲花湖体育公园、万元左右的价格优势，金地、朗诗等大牌开发商纷纷进驻……让这一板块成为热门的居住地。随着这一板块与河西核心区之间交通条件的逐步改善，奥南板块这个名字也越来越名副其实。
