成都新二环即将完整亮相，届时，二环路主线将全线取消红绿灯，二环快速路主线设计车速最高可达到60km/h，快速公交平均运营设计速度可达25km/h。
作为成都二环路改造的“两快两射”工程也将全面竣工。5月20日8时，成温射线正式通车，二环路BRT快速公交站主体已纷纷完工，交通标示也已铺设完毕，全长28.3公里的二环路将预设28个快速公交车站，其中有27个站点位于高架桥上，以自动扶梯与地面相连。
新二环给周边的楼市带来了新的发展机会，迅速让周边楼盘行情看涨，也为购房者提供了一种新的参考价值。毋庸置疑，巨大的升值空间是购房者考虑的重要因素。有业内人士分析称，成都新二环势必将改变城市居住格局，或为牵连的板块注入活力，最终引领楼市迈入“环线快速交通时代”。
市场调查
完善交通网络楼盘看涨
购房者在选择居所时，往往把交通作为重要的考虑因素。对很多购房者而言，把房子买在二环周边是非常好的事情，这里不仅有完善的交通网络，出行方便；同时还拥有成熟的大型商业配套，人气、商气都非常旺。
经过记者走访调查得知目前二环快速公交的28个站点旁刚需户型最低7980元/平方米，房价相对较低。随着二环路改造的完成和地铁建设的提速，二环路周边楼盘具有较大的升值空间，将受到购房者的青睐。
其实不仅如此，新二环建成开通后，除了让周边楼盘更加炙手可热外，其交通网络对于二环与三环起到了连接作用，这对于购房者起到了一定的转接分流作用，间接引导了其他新兴置业居住区域的兴起。
房企谈市
打破区域隔阂商机增多
新二环的便利交通成果，同时辐射到了三环乃至近郊区域。
二三环间大片的空间和土地成本，吸引了实力开发商的进驻。即便是在淡市，开发商还是希望在城市新中心拿地，打造能够展现企业个性的产品。参照上海、北京等地城市快速通道规划建设后，周边楼市的发展情况来看，便利的交通确实为后续的楼市营建了新的发展格局，快速交通网周边的商业圈层将迅速升温。总的来说，政府规划利好局势，辅以交通网络成型，使得开发商看好在二环路周边投资。
根据思源经纪4月份成都楼市月报显示：上个月，成都共有37个项目批次开盘销售，在主城区开盘项目中，一环与三环间开盘的项目达到了17个，其中一环与二环之间有7个项目开盘，二环与三环之间开盘项目则为数量为10个。可见，新二环的建成也使二环、三环之间连接得更近，打破了区域间的隔阂，让外围的圈层向市中心靠拢。这样一来，一方面也改变部分购房者“独守一、二环内”的投资心态，进而让开发商投资信心倍增，增加了供应量。
热点片区
居住投资选择多样化
新二环周边有很多已经发展成熟的片区。位于新二环东部的二环路高架桥公交站点——建设南路站的建设路片区楼盘较多，有在建的保利康桥、售罄的龙湖三千集、龙湖三千里、合能耀之城、颐和家园、首创爱这城、万科·金域蓝湾等刚需住宅。据伊诚地产房产中介纪先生介绍，该区域楼盘从去年以来，价格逐渐有所抬升，一是与房市回暖有关；再者，不少购房者考虑到二环高架建成后交通将更加便利，房产升值有望，遂将目光锁定在这一区域。该区域有伊藤洋华堂、成华SM广场等商业综合体，幼儿园、小学等教育资源齐备，成熟的周边配套也是吸引购房者的原因。据多个房产网站最新讯息显示，万科金域蓝湾(小区网 论坛)均价1.4万左右，其余楼盘最低价格也维持在1万元，租金方面涨幅也不小，随品质和装修程度不同，普通两居室价格在1700元/月到2000元/月不等。
锐驰地产营销总监冯珏分析称，购房者会因为二环周边交通便捷和配套齐全等优势因素，倾向选择在此置业，总体前景良好。但他表示，自己更看好城东的攀成钢片区。攀成钢片区早已谋划成熟，如今借力新二环的改造，将一跃成为前景最优的片区，或成未来最热投资区域。
然而二环路南边的房价相对较高，首航欣程均价为12500元/平米，而作为二手房置信丽都花园城均价在10000元/平米左右。而二手房出租就一室一厅来说，大概在1000元/月以上。
与东二环类似，在成都西二环至三环的范围内，金沙片区也聚集了较多的住宅楼盘，均价集中在8000-10000元/平米，部分最靠近西二环的楼盘，价格在10000元/平米以上，基本与东二环价格持平。部分楼盘在该区域推出了小户型，如下一站都市、蓝光COCO金沙等项目，价格也在9000元/平米以下。另外，不少房产从业资深人士一致认为，通车后的成温射线也会带动周边区域楼市发展，城西郊将成热点区域。目前，温江区、光华片区的房子已渐渐火热起来，销售情况大好。
城北目前是楼市关注的焦点之一，各种规划利好再加上龙湖、华润、万达等知名开发商的入驻令城北楼市火热。城北的五块石、昭觉寺板块早已聚集了不少品牌房企，新二环的通车，让刚需项目云集的城北区域更受购房者青睐。目前二环路北边的二手房均价在8000-9000元/平米左右，而就出租而言，套一价格在1000元/月左右。
