??根据目标，厦门东南国际航运中心将力争用二十年左右的时间，把厦门建成立足海西、服务两岸、面向国际，具有全球航运资源配置能力，对区域经济带动力强的东南国际航运中心。因此，“一带一路”、自贸试验区建设，均对东南国际航运中心起到全方位的带动作用。
??正在提速的不止是港口建设，翔安机场和福厦高铁的建设，也都在以“加速度”向前推进。海、陆、空三管齐下，厦门的对外辐射能力将不断加强。
??东南国际航运中心的建设，在“一带一路”、自贸试验区等利好下，将快马加鞭。“2015年，或将成为厦门东南国际航运中心自挂牌以来，发展速度最快的一年，各方面的工作均面临全新发展机遇。”有关港口业内人士评价。
??2011年底，国务院“综改方案”明确提出“支持厦门加快东南国际航运中心建设”，厦门成为我国继上海、天津、大连之后国家确定的第四个国际航运中心。所谓国际航运中心，其包含港口航运经济的方方面面，如在“硬实力”上，包括了发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线等等，在“软实力”上，则包括航运交易、金融、各类服务和航运总部经济等包罗万象的航运相关要素。
??【目标】
??集装箱吞吐量
??明年挑战千万
??“21世纪海上丝绸之路”重要交通枢纽的建设，正在有力带动相关航线的开拓——今年上半年，厦门港连开4条东南亚航线，使此方向航线达到17条，集装箱吞吐量快速增长。
??2014年，厦门港全港集装箱吞吐量857.24万标箱，排名国内第8位、世界第17位。根据《规划》所确定的东南国际航运中心的主要任务，即“建成集装箱干线港”，厦门港还将力争向前——到2016年，厦门港力争完成货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量1000万标箱。
??1000万标箱的实现，将依托更多“硬实力”的提升。比如，在港口建设方面，为适应船舶大型化发展趋势，厦门港计划至2018年累计完成投资100亿元，新增深水泊位9个，建成满足厦门湾主航道20万吨级集装箱船舶和古雷30万吨级油船通航的深水航道及配套锚地。
??届时，东南国际航运中心将成为“对接内陆地区的重要开放门户”，物流建设方面将构建以厦门港为中心的东南港口内支线运输网络，力争2018年成为中西部省份货物进出台湾的主通道和枢纽港。
??“区域性邮轮母港”也是东南国际航运中心的目标之一，在这方面，结合“国家级邮轮运输试点示范城市”的契机，厦门港将探索开辟公海无目的地邮轮航线、推动母港建设、培育本土邮轮公司，至2018年力争完成邮轮母港建设投资180亿元，初步建成区域性邮轮母港，构建凸显两岸四地区域特色的海峡邮轮经济圈。
??【利好】
??航运要素集聚
??两岸交流先行
??东南国际航运中心的建设，还需要迸发更大活力，比如各类要素的集聚、港口工作效率与服务水平的不断提升，成为“国际航运服务业聚集发展示范区”。
??比如，在船舶交易方面，2013年船舶交易业务启动后至今，厦门航交所船舶交易量不断攀升，交易规模跃居东南片区首位，成为船舶交易机构中迅速崛起的新星；在航运交易指数方面，上线台湾海峡两岸间集装箱运价指数，全面反映两岸间集装箱运输市场供需态势与价格变化，堪称两岸航运市场“晴雨表”。
??同时，东南国际航运中心还将大力发展航运总部经济，积极争取境内外知名航商总部、航运经纪公司、大型船舶管理公司在厦门落户，至2018年，全港运力规模达到260万吨，船舶运力规模占全省的35%。
??结合自贸试验区的政策利好，厦门港也将进一步争取相关领域的突破。比如，厦门港可积极在通关效率、航运金融、保税物流平台等方面进行创新，前不久厦门港务控股集团在外贸申报“单一窗口”平台、保税产品展示交易中心等方面的尝试，便属于此类。
??东南国际航运中心的另一个任务——“两岸航运交流合作先行区”也在快马加鞭。最近一段时间，厦台客滚运输和海运快件运输均喜报频传，比如，5月4日，台湾自驾车辆首登厦门，两岸车辆互通完成个案突破，并力争尽快实现两岸客、货车辆通过厦台客滚航线常态化互通行驶。
??【数览港口建设】
??东南亚航线
??今年上半年，厦门港连开4条东南亚航线，使此方向航线达到17条，集装箱吞吐量快速增长。
??集装箱吞吐量
??2014年，厦门港全港集装箱吞吐量857.24万标箱，排名国内第8位、世界第17位。
??到2016年，厦门港力争完成货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量1000万标箱。
??港口提升
??厦门港计划至2018年累计完成投资100亿元，新增深水泊位9个，建成满足厦门湾主航道20万吨级集装箱船舶和古雷30万吨级油船通航的深水航道及配套锚地。
??两岸客货运
??2014年港务控股集团台湾线吞吐量为37.21万标箱，占厦门全港台湾航线的99.96%。
??邮轮母港建设
??厦门港力争至2018年完成邮轮母港建设投资180亿元，初步建成区域性邮轮母港，构建凸显两岸四地区域特色的海峡邮轮经济圈。
??今年，港务控股集团全年计划接待邮轮50艘次，其中，母港航次16艘次，预计邮轮旅客将超过12万人次。
??航运总部经济
??至2018年，力争全港运力规模达到260万吨，船舶运力规模占全省的35%。
