这些划好的车位,将不再免费停车。 本报记者 董钊 摄
本报11月5日讯(记者 董钊) 开放式小区内乱停车、救援车辆难进入的状况一直难以解决。5日，济南市在开放式小区规划停车位后，酝酿停车收费。这将是省城首个酝酿停车收费的开放式小区。今后包括小区内停车和路内停车，停车收费将是必然趋势。
5日，在七里山社区东区，崭新的停车位已经规划完毕，一些连接小区道路的楼间道尽头设有隔离桩，车辆在小区内楼间道穿行的状况已经不复存在。在道路两侧，停车位有鲜明严格的标线，最高限速10千米/小时的标志牌被安装在醒目位置。
据七东社区居委会有关负责人介绍，小区已经有30多年历史，这里共有3000多户居民，停车位需求有300多个。现在，在小区内规划了500多个停车位，已经能满足需求。而在此之前，小区内乱停车的现象已经持续数年。“曾经有过救护车进不来，甚至要迂回几次才能接到病人的事情发生。”
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华介绍，在交通研究机构联合交警部门对该小区进行规划时，出发点主要是让车辆停放规范有序，同时保障救援车辆在小区内畅行。为了保证车辆停放有序，建议小区管理部门对停车实施收费。据了解，这将是济南首个酝酿收费的开放式小区。
“停车收费将是未来停车管理的必然趋势。”市中交警大队副大队长杜献忠介绍，目前越来越多的私家车占有大量停车资源，而车主为停车埋单也促进停车位的有效利用和监管。
山东大学交通研究专家谷建辉认为，由于外来车辆在小区内有停车需求，所以对于小区内的停车位可以分为两部分，首先满足小区居民的停车需求，同时将剩余停车位按时段收费。
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停车收费前将召开论证会
七东社区居民吕先生深有感触。在规划停车位之前，小区内的车辆经常停放得满满当当，就连平时居民休闲的空间也被挤占。这种乱象在规划停车位后有所减轻。
对于收费的问题，吕先生持支持的态度，认为这样有利于小区停车的监管，但他也说出了疑问。“要收费就要有统一的标准，小区居民以老人居多，许多车位上停放的车辆是临时的，多数是孩子来看老人。再说住户那么多，有交的有不交的怎么办？”
对此，七东社区居委会负责人表示，在确定要收费之前，肯定要召开论证会，听取居民意见。
小区内500多个停车位将实现全部收费，那么这些费用的去向是哪里，又该如何监管。这又是小区居民关心的问题。
“既然要收费，我们需要一个完整的监管制度，这部分钱不能流失到别的去处。”社区居民王先生认为。
对此，交通专家张汝华认为，小区停车收费可以采取自治的方式，将这部分费用用于小区建设和开发，并且要接受居民监督。
另外，和其他开放式小区一样，七东社区没有专门的物业，收费之后对车辆的安全监管，成为市民关心的问题。
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