近日，对于文昌老百姓来说，可谓是个好日子，历时33个月建设的文昌清澜大桥正式通车，结束了文昌清澜与东郊隔海相望的历史。大桥双向六车道，设计车速 80公里/小时，驾车从东郊镇至文城镇仅需要几分钟时间，百姓出行再不用受轮渡班次、载重等限制，在方便出行的同时，也减少了日常的开支。
大大减少百姓出行时间与开支
记者现场看到，不少市民正骑摩托车在桥上来回兜圈，以庆祝清澜大桥通车。“别的大道理，我们普通老百姓说不上。只知道清澜大桥的通车，将给大家省钱省时。”一符姓小伙在桥头告诉记者，过去从东郊镇来文城，只能通过东郊码头坐轮渡。如果骑摩托车的话，连人带车单程轮渡每人需3元，摩托装货要看货加钱，小车过轮渡每辆往返需60元，卡车每辆往返需100元，再大点的货车每辆往返需160元。“仔细算一下，东郊渔民到文城卖点新鲜海鲜，往返都要花不少轮渡钱。此外，镇上已有不少老百姓家拥有私家车，如果每天从码头轮渡往返东郊和文城，每趟花费就是60元，感觉有些吃不消！现在，有了清澜大桥，这些钱都不用花了，既方便又节约。”
“过去从东郊镇到清澜镇，坐轮渡很费时间。”61岁的清澜镇农民符永泰表示，无论在东郊还是清澜码头，坐轮渡都需要排队，轮渡人员或车辆不够时，需要等人车满员。而人、车挤得太多时，又常发生吵闹，更重要的是，还存安全隐患，“过去从东郊到清澜折腾来折腾去，要花几个小时。现在大桥通车了，所用时间还不到一个小时。”
清澜大桥双向六车道设计时速80公里
清澜大桥横跨清澜湾，沿东西方向联结清澜镇与东郊镇，全长1828米，主桥长548米，宽34米，为双塔双索面结合梁斜拉桥，设计车速80公里/小时。
据介绍，大桥和明年动工建设的文昌铺前大桥及在建的滨海旅游公路一起被称为“两桥一路”，是海口-文昌东海岸的快速旅游通道，全部建成后，将把文昌铺前古镇、木兰头、抱虎角、月亮湾、铜鼓岭、宋民祖居、东郊椰林、铺前湾、新埠湾、山牙湾、宝陵湾以及在建的航天主题公园、卫星发射中心等众多特色旅游景点串连一起，使琼北、东北和东部滨海旅游资源紧连一起，为中外旅客提供特色化、多样化、高品质旅游产品。“此外，清澜大桥将承担起为未来文昌航天城做好交通基础配套设施服务的重任。”一文昌老干部站在大桥上感慨万分。
